Ghost Train do Benátok: Vodič vlaku Klaus Jost zúfalo v aplikácii DB!

Ghost Train do Benátok: Vodič vlaku Klaus Jost zúfalo v aplikácii DB!

Welzheim, Deutschland - Deutsche Bahn je opäť zameraním kritiky, nie bez dôvodu. Keď Klaus Jost z Welzheim plánoval svoju cestu do Benátok s aplikáciou DB, zažil bizarné prekvapenie: aplikácia ho poslala do duchovného vlaku do Benátok, bez skutočného spojenia s populárnym talianskym mestom. Jost, skúsený železničný vodič a bývalý hudobný redaktor, je frustrovaný digitalizovanými defektmi aplikácie DB, ktoré sú namiesto spoľahlivých informácií podobné zmätku, ako napríklad tagessPiegel jazdy päť až šiestich vlakov cez ulicu každý deň, vďaka ktorému je situácia dokonca absurdná. Odborníci varujú, že tieto prevádzkové náklady vyvíjajú skutočný tlak na už preťažených vodičov vlakov, ktorí tiež trpia značným nedostatkom kvalifikovaných pracovníkov.

Nedostatok vodičov vlakov sa vyvinul na vážny problém, pretože podľa Únie nemeckých vodičov lokomotívy nie je 1200 pracovných miest plnených na celoštátnej úrovni. Stáva sa to napriek rastúcemu počtu vyškolených špecialistov - podľa Alianz na koľajnicu sa každý rok pridáva okolo 1 000 nových, zatiaľ čo na uspokojenie zvyšujúceho sa dopytu je potrebných najmenej 5 000 nových vodičov vlakov.

Aby sa uspokojil rastúci dopyt po železničných cestách, Deutsche Bahn plánuje napredovať digitalizáciu. Ale nie všetko, čo svieti, je zlato. Radikálny plán na zrušenie tlačených plánov príchodu zaisťuje výsmech a nelibosť. Mnoho cestujúcich je skeptických voči kódom QR, vďaka ktorým bol železnica minulý týždeň oznámila návrat k analógovým plánom a stále spochybňuje už napätú štruktúru železničnej dopravy. Výzvy, ktorým čelí Deutsche Bahn, sa zdá byť neprekonateľné, ale dopyt po vlakoch zostáva vysoký - paradoxná situácia, ktorú spoločnosť sprevádza do budúcnosti.