Zelený vodík pro Waibliblingen: První autobusy Roll 2025!

Von Sophie Müller

V okrese REMS-Murr Existují vzrušující zprávy pro místní veřejnou dopravu: Od července 2025 se zde mají první autobusy palivových článků, které jsou provozovány s místně vyráběným vodíkem. Toto je výsledek projektu, který Stadtwerke Waibliblin vytvořil ve spolupráci se společností GP Joule od Schleswig-Holstein. Tato iniciativa se nazývá Hy.waiblingen a nedávno obdržela smlouvu na dodávku dvou autobusových vedení se zeleným vodíkem.

Abychom vytvořili nezbytnou infrastrukturu, začne konstrukce čerpací stanice vodíku tento čtvrtek. Tato benzínová stanice nejen doplní autobusy, ale také vyhraje vodík na místě elektrolyserem. Vodík je vyroben z regionálních obnovitelných energií, i když je stále nejasné, které specifické zdroje se k tomu používají. Původně bylo plánováno produkovat vodík zcela prostřednictvím fotovoltaických systémů na střechách oblasti Daimler, ale tento plán byl kvůli logistickým výzvám odmítnut.

Důležité zabezpečení plánování pro projekt

Schválení pro výstavbu a provoz stanice vodíku dává projektovému týmu cenné zabezpečení plánování. Dohoda o doplňování tankování autobusových vedení se původně vztahuje na 15 let s možností prodloužení. Tato fáze je považována za zásadní pro vytvoření udržitelného základu pro mobilitu v okrese.

"Jsme hrdí na tento inovativní přístup, který může nejen zvýšit tvorbu místních hodnot, ale také může sloužit jako modely pro budoucí projekty," říká Bernhard Zipp, generální ředitel Hy.waibliblin a Stadtwerke Waibliblin. Projekt popisuje jako „projekt Lighthouse“ pro zelenější budoucnost.

V celkovém konceptu provozu pro okres REMS-Murr hrají autobusy palivových článků ústřední roli. S očekávaným ročním objemem vodíku kolem 148 000 kilogramů bude benzínová stanice velmi zaneprázdněna. Pokud se potřeba zvýší, je již naplánováno rozšíření kapacit. To umožňuje, aby nákladní automobily a auta byly doplněny na benzínovou stanici za autobusy.

Referenční projekt ze North Friesland

Projekt mobility vodíku Waibliblingen je založen na projektu EFARM v North Friesland, který byl také iniciován GP Joule a je financován federální vládou s více než pěti miliony EUR. První průlom bude symbolicky nastaven brzy a celý systém by měl být připraven k provozu na konci roku.

Odpovědný okres je optimistický, že byl nalezen partner s hy.waiblingen pro podporu klimatu -neutrální provoz. „Jsme potěšeni, že do okresu přinášíme nejen technologii šetrné k životnímu prostředí, ale také se spoléháme na udržitelně vyráběné palivo,“ vysvětluje Daniel Wiedmann, vedoucí kanceláře pro místní veřejnou dopravu.

Celkově je tento ambiciózní projekt považován za milník pro regionální udržitelnou mobilitu. První autobusy palivových článků by mohly pomoci dále snížit závislost na fosilních palivech a zvýšit ulice v okrese REMS-Murr šetrnější k životnímu prostředí.

Pro více informací o tomto tématu můžete href = "https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.brnstoffzellenbusse-im- murn-kreis-waiblinger-fuer-fuer-fusse.7604234a-b6c2-a6 "_ prázdné" rel = "nofollow noopener noreferer"> na www.stuttgarter-nachrichten.de přečtěte si.