Roheline vesinik Waiblingeni jaoks: esimesed bussid rullid 2025!

Von Sophie Müller

REMS-Murri linnaosas on põnevaid uudiseid kohaliku ühistranspordi jaoks: alates juulist 2025 peavad esimesed kütuseelementide bussid siin veerema, mida hallatakse kohapeal toodetud vesinikuga. See on projekti tulemus, mille Stadtwerke Waiblintsen on loonud koostöös Schleswig-Holsteini perearstide Joule Companyga. Algatuse nimi on Hy.wailinblesen ja ta sai hiljuti rohelise vesinikuga kahe siiniliini tarnimise lepingu.

Vajaliku infrastruktuuri loomiseks algab vesiniku bensiinijaama ehitamine sel neljapäeval. See bensiinijaam mitte ainult ei taheta busse, vaid võidab ka Electrolyser'i vesiniku kohapeal. Vesinik on valmistatud piirkondlikest taastuvatest energiatest, isegi kui on endiselt ebaselge, milliseid konkreetseid allikaid selle jaoks kasutatakse. Algselt oli kavas toota vesinikku täielikult Daimleri piirkonna katustel olevate fotogalvaaniliste süsteemide kaudu, kuid see plaan lükati tagasi logistiliste väljakutsete tõttu.

Projekti oluline planeerimise turvalisus

Vesiniku täitmisjaama ehitamise ja käitamise heakskiit annab projektimeeskonnale väärtusliku planeerimise turvalisuse. Bussiliinide tankimise leping kehtib algselt 15 aastat, võimalusega pikendada. Seda etappi peetakse ülioluliseks, et luua ringkonnas jätkusuutlik alus.

"Oleme uhked selle uuendusliku lähenemisviisi üle, mis ei suuda mitte ainult suurendada kohaliku väärtuse loomist, vaid võiks olla ka tulevaste projektide eeskujuks," ütleb Hy.wailinblen ja Stadtwerke Waiblintsen tegevdirektor Bernhard Zipp. Ta kirjeldab projekti kui "tuletorni projekti" rohelisema tuleviku jaoks.

REMS-Murri linnaosa üldises liikluskontseptsioonis mängivad keskne roll kütuseelementide bussid. Eeldatava aastase vesiniku mahuga umbes 148 000 kilogrammi on bensiinijaam väga hõivatud. Kui vajadus suureneb, on mahutavuse pikendamine juba kavandatud. See võimaldab veoautosid ja autosid bussidest kaugemale bensiinijaamas tankida.

North Friesland

võrdlusprojekt

Waiblingini vesiniku mobiilsuse projekt põhineb EFARM -i projektil Põhja -Frieslandis, mille algatas ka perearsti džauk ja mida rahastab föderaalvalitsus üle viie miljoni euroga. Esimene murranguline murranguline seatakse sümboolselt varsti ja kogu süsteem peaks olema aasta lõpus tööks valmis.

Vastutav ringkond on optimistlikud, et partneri leiti Hy.waiblingeniga kliima -neutraalse liikluse edendamiseks. "Meil on hea meel, et me mitte ainult ei too linnaosa keskkonnasõbralikku tehnoloogiat, vaid loodame ka jätkusuutlikult toodetud kütusele," selgitab kohaliku ühistranspordi büroo juhataja Daniel Wiedmann.

Üldiselt peetakse seda ambitsioonikat projekti piirkondliku jätkusuutliku liikuvuse verstapostiks. Esimesed kütuseelementide bussid võivad aidata veelgi vähendada fossiilkütustest sõltuvust ja muuta REMS-Murri linnaosa tänavad keskkonnasõbralikumaks.

Selle teema kohta lisateabe saamiseks saate href = "https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.brnstoffzellenbusse-im--murr-kreis-waiblinger-fuer-fuer----fuse.7604234a-b6c2-843f9e" "_ blank" rel = "nofollow noopener noreferer"> aadressil www.stuttgarter-nachrichten.de Loe.