Zaļais ūdeņradis Waiblingenam: Pirmie autobusi ripo 2025!

Von Sophie Müller

REMS-MURR rajonā ir aizraujoši jaunumi vietējam sabiedriskajam transportam: no 2025. gada jūlija šeit ir jāveic pirmie degvielas elementu autobusi, kas darbojas ar vietēji ražotu ūdeņradi. Tas ir rezultāts projektam, kuru Stadtwerke Waiklingen ir izveidojis sadarbībā ar GP Joule Company no Schleswig-Holstein. Iniciatīva tiek saukta par Hy.waiblingen un nesen saņēma līgumu par divu autobusu līniju piegādi ar zaļo ūdeņradi.

Lai izveidotu nepieciešamo infrastruktūru, šajā ceturtdienā sāksies ūdeņraža degvielas uzpildes stacijas būvniecība. Šī degvielas uzpildes stacija ne tikai uzpildīs autobusus, bet arī iegūs ūdeņradi uz vietas ar elektroliseru. Ūdeņradis ir izgatavots no reģionālajām atjaunojamo enerģiju, pat ja joprojām nav skaidrs, kuri konkrēti avoti tiek izmantoti tam. Sākotnēji tika plānots ražot ūdeņradi pilnībā caur fotoelektriskajām sistēmām uz Daimler apgabala jumtiem, taču šis plāns tika noraidīts loģistikas problēmu dēļ.

Svarīga projekta plānošanas drošība

Apstiprinājums ūdeņraža pildīšanas stacijas celtniecībai un darbībai piešķir projekta komandai vērtīgu plānošanas drošību. Vienošanās par autobusu līniju uzpildīšanu sākotnēji attiecas uz 15 gadiem ar iespēju pagarināt. Šis posms tiek uzskatīts par būtisku, lai radītu ilgtspējīgu pamatu mobilitātei apgabalā.

"Mēs lepojamies ar šo novatorisko pieeju, kas var ne tikai palielināt vietējās vērtības radīšanu, bet arī varētu kalpot par modeļiem turpmākajiem projektiem," saka Bernhards Zipps, Hy.waiblingen un Stadtwerke Waiklingen rīkotājdirektors. Viņš apraksta projektu kā "bākas projektu" zaļākai nākotnei.

REMS-MURR rajona kopējā satiksmes koncepcijā ir galvenā loma degvielas šūnu autobusiem. Ar paredzamo ūdeņraža tilpumu aptuveni 148 000 kilogramus, degvielas uzpildes stacija būs ļoti aizņemta. Ja vajadzība palielinās, jau ir plānots spēju paplašinājums. Tas ļauj kravas automašīnas un automašīnas uzpildīt degvielu degvielas uzpildes stacijā ārpus autobusiem.

North Friesland atsauces projekts

Waiblingen ūdeņraža mobilitātes projekts ir balstīts uz EFARM projektu Ziemeļ Frieslendā, kuru arī uzsāka ģimenes ārsts Joule un kuru finansē federālā valdība ar vairāk nekā pieciem miljoniem eiro. Pirmais revolucionārs drīz tiks simboliski noteikts, un visai sistēmai jābūt gatavai darbībai gada beigās.

Rajons, kas atbildīgs, ir optimistiski noskaņots, ka partneris tika atrasts kopā ar Hy.waiblingen, lai veicinātu klimata neitrālu satiksmi. "Mēs esam gandarīti, ka rajonā ienesam ne tikai videi draudzīgas tehnoloģijas, bet arī paļaujamies uz ilgtspējīgi ražotu degvielu," skaidro vietējā sabiedriskā transporta biroja vadītājs Daniels Viedmans.

Kopumā šis vērienīgais projekts tiek uzskatīts par pagrieziena punktu reģionālajai ilgtspējīgai mobilitātei. Pirmie degvielas šūnu autobusi varētu palīdzēt vēl vairāk samazināt atkarību no fosilā kurināmā un padarīt REMS-Murr rajona ielas videi draudzīgākas.

Lai iegūtu papildinformāciju par šo tēmu, varat href = "https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.brnstoffzellenbusse-im--rish-kreis-waiblinger-fuer-fuer-deer-busse.7604234a-b6c2-a6-843f9e0cd75c.html "_ tukšs" rel = "nofollow noopener noreferer"> pie www.stuttgarder-nachrichten.de Lasīt.