Ruido de la aeronave en Zepfenhan: la calma regresa a las protestas civiles
Ruido de la aeronave en Zepfenhan: la calma regresa a las protestas civiles
El aeródromo de Zepfenhan recientemente experimentó un cambio decisivo: el legendario Pilatus PC6 Porter, que era un problema de ruido insoportable para muchos residentes, ya no se usa allí. Esto marca un paso importante en un conflicto más largo entre los residentes y el operador del aeródromo Kambis Ebrahimi, que causó una gran inquietud tanto en Schörzingen como en Zepfenhan.
La presión de los residentes
En diciembre de 2023, alrededor de 400 personas se reunieron en la sala de gimnasia y festival de Zepfenhan para obtener información sobre el aeródromo y expresar sus síntomas sobre el aumento del ruido de la aeronave. Entre los participantes había numerosos ciudadanos de Schömberg, Schörzingen y las comunidades circundantes. El resentimiento del aumento del tráfico aéreo, especialmente a través del Pilato, fue claramente notable.
Los efectos en la comunidad
El PK6 es una máquina de un solo motor que se produjo en Suiza entre 1959 y 2019 y alcanzó el estatus de culto en este país. Sin embargo, sus ruidos característicos fueron considerables para los residentes. Los residentes informaron una impresión subjetiva de que el ruido de la aeronave, especialmente los domingos soleados, había aumentado. El ruido de fondo a menudo era tan molesto que era difícil para muchos pasar días relajantes al aire libre.
Declaraciones e informes oficiales
El Consejo Regional de Stuttgart encontró previamente en una opinión de expertos que alrededor de 2.600 vuelos desde el aeródromo de Zepfenhan se llevaron a cabo en 2023; Sin embargo, no todos los vuelos desde Pilatus lo fueron.
Robert Hamm, Jefe de Unidad de Aviación y Seguridad del Aire, explicó que las operaciones de vuelo tuvieron lugar como parte de los permisos aplicables. El informe mostró que el nivel de sonido permanente estaba en las áreas residenciales adyacentes por debajo de los valores límite permitidos. Sin embargo, muchos residentes permanecieron decepcionados porque su sentido individual de ruido a menudo se percibía como estresante.
soluciones a la vista
Ines Gaehn, el alcalde de Rottweil, dijo: "Desde el comienzo de la temporada de vuelo de 2023, hemos tenido una conversación activa con todos los involucrados para encontrar soluciones". Ella enfatizó que la administración de la ciudad no tiene responsabilidad directa por los permisos y que se llevaron a cabo discusiones regulares con Ebrahimi, el Consejo Regional, los Paracaidistas y el Consejo Local. El consejo local también se esfuerza por un contrato que asegura operaciones regulares de vuelo.
Un final positivo para los residentes
Aunque el Pilatus PC6 ya no se inicia en Zepfenhan y en realidad un retorno a una vida cotidiana más tranquila sigue siendo posible, queda por ver cómo se desarrollará la situación a largo plazo. Un residente lo resumió: "Puedes volver al jardín sin este zumbido incómodo en el cielo". La situación muestra cuán importante es la voz de la comunidad y cómo la administración y los ciudadanos pueden buscar soluciones juntos.
- nag