Ruído de aeronaves em Zepfenhan: calma retorna aos protestos civis
Ruído de aeronaves em Zepfenhan: calma retorna aos protestos civis
aeródromo de Zepfenhan sofreu recentemente uma mudança decisiva: o lendário Pilatus PC6 Porter, que era um problema de ruído insuportável para muitos residentes, não é mais usado lá. Isso marca um passo importante em um conflito mais longo entre os moradores e o operador de aeródromo Kambis Ebrahimi, que causou grande inquietação, tanto em Schörzingen quanto Zepfenhan.
a pressão dos moradores
Em dezembro de 2023, cerca de 400 pessoas se reuniram na ginástica Zepfenhan e no Festival Hall para obter informações sobre o aeroporto e expressar seus sintomas sobre o aumento do ruído da aeronave. Entre os participantes estavam numerosos cidadãos de Schömberg, Schörzingen e as comunidades vizinhas. O ressentimento do aumento do tráfego aéreo, especialmente através do Pilatos, era claramente perceptível.
os efeitos na comunidade
O PK6 é uma máquina monomotora que foi produzida na Suíça entre 1959 e 2019 e alcançou o status de culto neste país. No entanto, seus ruídos característicos eram consideráveis para os residentes. Os moradores relataram uma impressão subjetiva de que o ruído da aeronave, especialmente nos domingos ensolarados, havia aumentado. O ruído de fundo geralmente era tão irritante que era difícil para muitos passarem dias relaxantes ao ar livre.
declarações oficiais e relatórios
O Conselho Regional de Stuttgart encontrou anteriormente em uma opinião de especialista que cerca de 2.600 vôos do aeródromo de Zepfenhan foram realizados em 2023; No entanto, nem todo voo de Pilatus era.
Robert Hamm, chefe de unidade de aviação e segurança aérea, explicou que as operações de vôo ocorreram como parte das licenças aplicáveis. O relatório mostrou que o nível de som permanente estava nas áreas residenciais adjacentes abaixo dos valores limitados permitidos. No entanto, muitos moradores permaneceram decepcionados porque seu senso individual de ruído era frequentemente percebido como estressante.
soluções à vista
INES GAEHN, o prefeito de Rottweil, disse: "Desde o início da temporada de vôo de 2023, estamos ativos em conversas com todos os envolvidos para encontrar soluções". Ela enfatizou que a administração da cidade não tem responsabilidade direta pelas licenças e que discussões regulares com Ebrahimi, o Conselho Regional, os paraquedistas e o Conselho Local ocorreram. O Conselho Local também busca um contrato que assegura as operações regulares de vôo.
um final positivo para os moradores
Embora o pilatus pc6 não seja mais iniciado em Zepfenhan e, na verdade, um retorno a uma vida cotidiana mais silenciosa permanece possível, resta ver como a situação se desenvolverá a longo prazo. Um morador resumiu: "Você pode voltar ao jardim sem esse zumbido desconfortável no céu". A situação mostra a importância da voz da comunidade e como a administração e os cidadãos podem procurar soluções juntos.
- nag