Zgomot al aeronavei din Zepfenhan: Calmentul revine la proteste civile

Von Sophie Müller

Zepfenhan Airfield a cunoscut recent o schimbare decisivă: legendarul Pilatus PC6 Porter, care a fost o problemă de zgomot insuportabilă pentru mulți rezidenți, nu mai este folosită acolo. Acest lucru marchează un pas important într -un conflict mai lung între rezidenți și operatorul aerodromului Kambis Ebrahimi, care a provocat o mare neliniște atât în ​​Schörzingen, cât și în Zepfenhan.

Presiunea rezidenților

În decembrie 2023, în jur de 400 de persoane s-au adunat în sala de gimnastică și festival Zepfenhan pentru a obține informații despre aerodrom și pentru a-și exprima simptomele cu privire la creșterea zgomotului aeronavei. Printre participanți s -au numărat numeroși cetățeni din Schömberg, Schörzingen și comunitățile din jur. Resentimentul creșterii traficului aerian, în special prin Pilat, a fost clar vizibil.

Efectele asupra comunității

PK6 este o mașină cu un singur motor care a fost produsă în Elveția între 1959 și 2019 și a obținut statutul de cult în această țară. Cu toate acestea, zgomotele lor caracteristice au fost considerabile pentru rezidenți. Locuitorii au raportat o impresie subiectivă că zgomotul aeronavei, în special pe duminica însorită, a crescut. Zgomotul de fundal a fost adesea atât de enervant încât a fost dificil pentru mulți să petreacă zile relaxante în aer liber.

Declarații și rapoarte oficiale

Consiliul regional Stuttgart a fost găsit anterior într-o opinie a experților că aproximativ 2.600 de zboruri de la aerodromul Zepfenhan au fost efectuate în 2023; Cu toate acestea, nu fiecare zbor de la Pilatus a fost.

Robert Hamm, șeful unității pentru aviație și siguranța aerului, a explicat că operațiunile de zbor au avut loc ca parte a permiselor aplicabile. Raportul a arătat că nivelul sonor permanent a fost în zonele rezidențiale adiacente sub valorile limită admise. Cu toate acestea, mulți rezidenți au rămas dezamăgiți, deoarece sentimentul lor individual de zgomot a fost adesea perceput ca stresant.

Soluții la vedere

INES GAEHN, primarul din Rottweil, a spus: "De la începutul sezonului de zbor 2023, am activat în conversație cu toți cei implicați pentru a găsi soluții". Ea a subliniat că administrația orașului nu are nicio responsabilitate directă pentru permise și că au avut loc discuții periodice cu Ebrahimi, Consiliul regional, parașutiștii și consiliul local. Consiliul local se străduiește, de asemenea, un contract care asigură operațiuni de zbor obișnuite.

Un final pozitiv pentru rezidenți

Deși Pilatus PC6 nu mai este pornit în Zepfenhan și, de fapt, o revenire la o viață de zi cu zi mai liniștită rămâne posibilă, rămâne de văzut cum situația se va dezvolta pe termen lung. Un rezident a rezumat: „Poți să te întorci în grădină fără acest zumzet incomod pe cer”. Situația arată cât de importantă este vocea comunității și modul în care administrarea și cetățenii pot căuta soluții împreună.

- nag