Zepfenhan的飞机噪音：冷静回到民事抗议活动
Zepfenhan的飞机噪音：冷静回到民事抗议活动
Zepfenhan Airfield最近经历了决定性的变化：传奇的Pilatus PC6 Porter，对于许多居民来说，这是一个难以忍受的噪音问题，不再在那里使用。这标志着居民与机场运营商Kambis Ebrahimi之间更长的冲突的重要一步，这在Schörzingen和Zepfenhan造成了极大的不安。
居民的压力
2023年12月，大约400人聚集在Zepfenhan体操和节日厅，以获取有关飞机场的信息，并表达有关飞机噪音增加的症状。参与者中有来自Schömberg，Schörzingen和周边社区的众多公民。显然很明显的是，增加的空中交通的不满，尤其是通过彼拉多。
对社区的影响
PK6是一台单引擎机器，是在1959年至2019年之间在瑞士生产的，在这个国家达到了邪教地位。但是，它们的特征噪声对于居民来说很大。居民报告说，飞机噪音，尤其是在阳光明媚的星期日，有所增加。背景噪音通常很烦人，以至于许多人很难在户外度过轻松的日子。
官方语句和报告
斯图加特地区委员会先前在专家认为，从Zepfenhan Airfield进行了约2,600次航班，于2023年进行了。但是，并非每次从皮拉图斯飞行。
Robert Hamm，航空和空气安全部门负责人罗伯特·哈姆（Robert Hamm）解释说，飞行操作是作为适用许可证的一部分进行的。该报告显示，永久性声音水平位于允许极限值以下的相邻居民区域。然而，许多居民仍然感到失望，因为他们的个人噪音感通常被认为是压力很大。
在视觉中
Rottweil市长Gaehn> Ines Gaehn说：“自2023年飞行季节开始以来，我们一直积极与所有参与人员的人交谈以找到解决方案。”她强调，城市政府对许可没有直接责任，并且与埃布拉希米，区域理事会，跳伞者和地方议会进行了定期讨论。地方议会还努力取得确保常规飞行运营的合同。
居民的正结局
尽管PILATUS PC6不再在Zepfenhan开始，实际上仍然可以返回更安静的日常生活，但从长远来看，情况将如何发展。一位居民总结了这一点：“您可以回到花园，而不会在天空中感到不舒服的嗡嗡声。”情况表明，社区的声音有多重要，行政管理和公民如何一起寻找解决方案。