82-jarige bekritiseert buschauffeurs: waarom niet wachten op reizigers?

82-jarige bekritiseert buschauffeurs: waarom niet wachten op reizigers?

Het belang van toegankelijkheid in het openbaar vervoer is een centraal onderwerp dat opnieuw wordt onderstreept door de ervaring van Erich Scharf, een 82-jarige, gehandicapte senior van Sigmaringen. Zijn meest recente ervaringen bij Sigmarener Bahnhof roepen vragen op over aandacht en ondersteuning voor ouderen in het lokale transportsysteem.

Een uitdagende verkeerssituatie

Sharp raakt een belangrijke hindernis als het gaat om het gebruik van het treinstation. Een paar weken geleden werd hij twee keer geconfronteerd met de frustrerende situatie dat een bus zonder ging, ook al was hij op tijd bij het busstation. Deze ervaringen zijn symptomatisch voor de moeilijkheden waarmee veel ouderen worden geconfronteerd als het gaat om toegang tot het openbaar vervoer.

De reactie van het busbedrijf

Sharp beschrijft dat een kennis bij een incident als getuige diende en de buschauffeur signaleerde dat er nog iemand onderweg was. Van de buschauffeur wordt echter niet gezegd dat hij erop heeft gereageerd en een onvriendelijke handbeweging heeft gemaakt, die alleen de frustratie van scherp versterkt. Hij vond ook geen hoorzitting bij het verantwoordelijke busbedrijf, The Roundabout Businesses (KVB).

Belang van overdrachtstijden

Max Stöhr, hoofd van de gemeentelijke en lokale transportafdeling van het Sigmarener District Office, benadrukt dat de busbedrijven verplicht zijn om de verbindingsbescherming serieus te nemen. Dit omvat het overwegen van overdrachtstijden in het tijdschema, wat inderdaad bijdraagt aan het verbeteren van de situatie. "Een wachttijd van drie minuten kan worden gepland indien nodig", legt Stöhr uit. Desalniettemin moeten de buschauffeurs ook de komende verbindingen in de gaten houden om andere passagiers niet te belemmeren.

De verantwoordelijkheid van verkeersbeheer

De beschrijvingen van Erich Scharf laten indrukwekkend zien hoe belangrijk een voorzichtige procedure is. Vooral voor ouderen kan een korte wachttijd de beslissende periode zijn die hen toegang geeft tot het transportsysteem. "De regionale bussen zijn tenslotte een belangrijk onderdeel van lokaal transport", benadrukt Scharf. Een heroverweging van het omgaan met passagiers die afhankelijk zijn van toegankelijkheid is essentieel.

Erich Scharf's incidenten zijn niet alleen individuele onrechtvaardigheden, maar illustreren ook een groot probleem in het lokale transportsysteem. Het is van centraal belang dat de autoriteiten en transportbedrijven deze uitdagingen vinden en oplossingen vinden om te garanderen, inclusief mobiliteit voor alle burgers, vooral voor ouderen.

- nag