Pendler Platform Pendla no distrito de Sigmaringen antes: e agora?

Pendler Platform Pendla no distrito de Sigmaringen antes: e agora?

Sigmaringen, Deutschland - No distrito de Sigmaringen, o recente falha da plataforma on -line "Pendla" é severamente criticado. Apesar da esperança inicial de reduzir o número de passageiros por meio dessa plataforma e, ao mesmo tempo, dando uma contribuição à proteção climática, o município agora está enfrentando o final deste projeto. Max Stöhr, chefe do departamento de transporte local, explicou em uma reunião do Comitê Ambiental que apenas 3,7 % dos passageiros diários usaram a plataforma, o que levou a decepcionantes 219 caronas. A idéia originalmente positiva de que numerosos passageiros devem reunir não poderia atender às altas expectativas, o que também se reflete em estagnar o número de usuários nos últimos seis meses. The district administration has now decided to terminate the contract with the platform, after neighboring districts such as Ravensburg and Lake Constance have already got out, such as Schwaebische.de reported.

Originalmente, "Pendla" deve oferecer uma maneira simples e de economia de custo de organizar caronas. Max Stöhr enfatiza que o apoio de empresas e cidadãos teria sido decisivo para explorar o potencial da plataforma. Ao se registrar, os passageiros foram capazes de simplificar a busca de passageiros, mas a participação na plataforma foi deixada para trás das expectativas. O distrito planejava despesas de cerca de 19.000 euros anualmente para o projeto apoiar a iniciativa. Em vista dos mais de 70.000 movimentos de passageiros por ano, esse desenvolvimento deixa claro que ainda há necessidade de soluções eficazes de mobilidade no distrito. According to the latest data from districts-sigmaringen.de, this are 13.277 Dispndler e 20.741 Desendler diariamente em eficiência dependem.

Conclusão crítica do projeto

A decepção sobre a de "Pendla" pode ser sentida nas fileiras do Conselho Distrital. Uma participação mais ampla teria sido desejado para reduzir a pressão e o tráfego de estacionamento. O futuro do deslocamento no distrito de Sigmaringen permanece incerto. Por fim, resta saber se as abordagens alternativas para a regulamentação e a carona de tráfego são mais promissoras e se o compromisso de cidadãos e empresas aumentará para desenvolver soluções de mobilidade sustentável.