Conversione controversa in autobus in Tuttlingen: sicurezza per i bambini a rischio!

Conversione controversa in autobus in Tuttlingen: sicurezza per i bambini a rischio!

In Tuttlingen, importanti cambiamenti sono imminenti alle fermate dell'autobus che hanno l'obiettivo di migliorare l'accesso a tutti i cittadini. Al momento è già possibile ad alcune fermate senza essere in grado di salire sull'autobus senza differenze di altezza. Ma il rinnovamento previsto di altri dieci fermate è ritardato. Ciò è dovuto al fatto che il sindaco Michael Beck ha tolto un oggetto importante all'ordine del giorno che dovrebbe essere discusso nel comitato tecnico per il momento.

La pianificazione del rinnovamento è stata commissionata dalla città e pertanto è stato affidato un ufficio di pianificazione di Sigmaringen. Tuttavia, le discussioni attuali mostrano che vari membri del comitato hanno espresso preoccupazione per i piani di costruzione. In particolare, le fermate alla stazione ferroviaria di Möhringen sono già state discusse intensamente, per cui le posizioni e la necessità di due fermate erano in primo piano.

problemi di sicurezza sulla conversione

Un punto centrale del dibattito è che le nuove fermate su Brückenstrasse sporgerebbero a circa due metri sulla strada. Ciò potrebbe portare al traffico che il traffico può fluire solo a questo punto, il che può portare a situazioni pericolose. Diversi consigli, tra cui Ulrike Martin della LBU e Fabia Koloczek del CDU, hanno espresso preoccupazione per la conseguente tenuta e la possibile confusione, in particolare per quanto riguarda la sicurezza degli studenti della vicina scuola di Schildrain.

Il giorno prima che l'elemento dell'agenda fosse sospeso, il Consiglio locale di Möhringen aveva già discusso della plausibilità dei piani improvvisati per le fermate della stazione ferroviaria. Sono state fatte considerazioni se sarebbe necessaria solo una delle due fermate e se la posizione su un'area verde è davvero vantaggiosa.

In considerazione di queste preoccupazioni, l'amministrazione cittadina ha deciso di rivedere di nuovo i piani. Secondo il portavoce della città Arno Specht, ora viene discusso dei consigli e l'obiettivo è di valutare nuovamente i punti critici con gli esperti. È inoltre prevista l'istituzione di una commissione di traffico, un'idea che risale alla richiesta di alcuni consigli municipali. Questa commissione potrebbe servire a controllare complesse situazioni del traffico prima che vengano prese le decisioni finali.

Aspetti finanziari della conversione

Nel complesso, la ristrutturazione, che influisce sulle fermate alla stazione di Möhringen e presso Elias-Schrenk-Haus, costa anche altre fermate a Tuttlingen (incluso l'ufficio distrettuale, Eck rotondo, Daimlerstraße, Bürgerheim e Scalla), circa 63.000 euro. Ci sono circa 535.000 euro nei lavori di costruzione puri, i restanti 101.600 euro sono previsti per la pianificazione. Tuttavia, la città di Tuttlingen spera di ricevere supporto dai finanziamenti e ha presentato una domanda che potrebbe eventualmente portare 256.000 euro di sovvenzioni.

Con queste conversioni, la città di Tuttlingen persegue l'obiettivo di sviluppare ulteriormente le infrastrutture e aumentare l'accessibilità per i suoi cittadini, il che è un passo importante verso una società più inclusiva. Tuttavia, gli attuali ritardi e preoccupazioni mostrano che una pianificazione completa e dettagliata è essenziale per garantire la sicurezza e la soddisfazione di tutti gli utenti della strada.