Expansion A565 dans Bonn: Tausendfüßler reçoit un renouveau urgent

<p> <strong> Expansion A565 dans Bonn: Tausendfüßler reçoit un renouveau urgent </strong> </p>

FAQ à l'A565 à Bonn: Tausendfüßler est à six voies

L'A565 à Bonn est considérablement élargi dans le cadre du plan d'infrastructure fédéral des transports 2030. Une partie essentielle de ce projet est le train de ponts, connu localement sous le nom de "mille pieds", et s'étend entre Bonn-Enddich et la jonction de l'autoroute Bonn-Nord. Cette expansion est basée sur les besoins d'infrastructure et la hausse du volume de trafic sur cette importante itinéraire de trafic.

quels sont les "mille pieds"?

Le football des millier comprend deux constructions principales: le Brücke Dransdorfer Weg et le mille-mille réel. En tant que construction en béton de serrage construit en 1959, elle doit maintenant répondre aux exigences du trafic moderne. L'expansion, qui doit être achevée d'ici la fin de 2026, comprend une extension de six voies et la mise en place d'une épaule dure pour augmenter la sécurité des usagers de la route.

Détails pour l'expansion

Les travaux prévus stipulent que les deux ponts à deux tracks Dransdorfer Weg, les trois routes municipales et plusieurs pistes de Deutsche Bahn sont couvertes, et le football avec une longueur totale de 630 mètres est désormais largement renouvelé. Pendant l'expansion, des soins sont pris en charge pour s'assurer que le trafic reste le plus possible. Afin de minimiser la charge pendant la période de construction, des restrictions spéciales de camions sont fournies pour les sections de pont.

Coût et délai

Les coûts de l'expansion nécessaire s'élèvent à environ 293 millions d'euros, une somme qui est actuellement calculée en raison des variations du prix de construction. La période de construction entière est estimée à l'âge de six ans, par laquelle la phase de planification est toujours en cours. Le début de la construction s'adresse à la fin de 2026, et il est prévu que des visites de circulation distinctes soient rendues possibles pendant cette période afin de maintenir le trafic et la réduction du flux de trafic aussi faible que possible.

Protection environnementale et du bruit

Dans le cadre du projet, des mesures complètes de protection de l'environnement sont prévues. Le filtrage légalement requis de l'eau de pluie est effectué par des usines de traitement spéciales qui sont créées pour minimiser la pollution de l'environnement. De plus, les murs de protection contre le bruit sont destinés à faciliter les résidents.