A565 Plėtra Bonoje: Tausendfüßler gauna skubiai atnaujinti
<p> <strong> A565 Plėtra Bonoje: Tausendfüßler gauna skubiai atnaujinti </strong> </p>
DUK A565 Bonoje: Tausendfüßler yra šešios juostos
A565 Bonoje žymiai išplėsta kaip 2030 m. Federalinio transporto infrastruktūros plano dalis. Esminė šio projekto dalis yra „Bridge Train“, kuris vietoje yra žinomas kaip „tūkstančio pėdų“ ir tęsiasi tarp Bonn-Endich ir Bonn-Nord greitkelio sankryžos. Ši plėtra grindžiama infrastruktūros poreikiais ir didėjančiu eismo apimtimi šiuo svarbiu eismo keliu.
Kas yra „tūkstančiai pėdų“?
Tūkstantį futbolo sudaro dvi pagrindinės konstrukcijos: „Brücke Dransdorfer Weg“ ir „Faktinis Millipede“. Dabar, kai ji buvo pastatyta 1959 m. Pastatyta betoninė konstrukcija, ji dabar turi atitikti šiuolaikinio eismo reikalavimus. Plėtra, kuri turi būti baigta iki 2026 m. Pabaigos, apima pratęsimą iki šešių juostų ir sukuria kietą petį, kad padidintų kelių vartotojų saugumą.
Išsami informacija apie plėtrą
Suplanuotas darbas nustato, kad dviejų žaidimų tiltas Dransdorferis Wegas, trys komunaliniai keliai ir keli Deutsche Bahn trasos yra padengti, o tūkstantis futbolo, kurio bendras ilgis yra 630 metrų ilgis, dabar yra plačiai atnaujinami. Plėtros metu imamasi atsargumo siekiant užtikrinti, kad eismas išliktų kiek įmanoma. Siekiant sumažinti apkrovą statybos laikotarpiu, tiltų sekcijoms numatomi specialūs sunkvežimių apribojimai.
išlaidos ir laikas
Būtinos išplėtimo išlaidos siekia maždaug 293 milijonus eurų, tai suma, kuri šiuo metu apskaičiuojama dėl statybos kainos pokyčių. Apskaičiuota, kad visas statybos laikotarpis yra šešerių metų, kai vis dar vyksta planavimo etapas. Statybos pradžia siekiama 2026 m. Pabaigoje, ir tikimasi, kad per tą laiką bus įmanomos atskiros eismo kelionėse, kad eismas ir eismo srautas būtų kuo mažesnis.
Aplinkos ir triukšmo apsauga
Kaip projekto dalį planuojamos išsamios aplinkos apsaugos priemonės. Teisėtai reikalaujamą lietaus vandens filtravimą atlieka specialios valymo įrenginiai, sukurti siekiant sumažinti aplinkos taršą. Be to, siekiant palengvinti gyventojus, skirtos triukšmo apsaugos sienos.
Apibendrinant galima pasakyti, kad planuojama A565 išplėtimas Bonoje yra būtina priemonė, siekiant atsižvelgti į didėjančią eismo apkrovą ir padidinti eismo saugumą. Aiškiai sutelkdamas dėmesį į aplinkos apsaugą ir mažinant stresą gyventojams, projektas sukelia ir iššūkius, ir galimybes.