Awaria czy wzrost? Grupa DHL przed dorocznym wściekłym zgromadzeniem

Awaria czy wzrost? Grupa DHL przed dorocznym wściekłym zgromadzeniem

Grupa Deutsche Post DHL, gigant w branży logistycznej, miała wyzwania w roku budżetowym w 2023 r. Pomimo boomu e-commerce podczas pandemii Covid 19, firma musiała zaakceptować straty z powodu słabej globalnej gospodarki i zaburzeń trasy handlowej. Dyrektor generalny Tobias Meyer stoi obecnie w obliczu wyzwania polegający na udzieleniu nowych impulsów na dorocznym narześciu w piątek.

Rok budżetowy 2023 przyniósł znaczny spadek sprzedaży i zysków dla grupy DHL, co doprowadziło do znacznego spadku udziału. W 2024 r. Udział stracił już ponad 12 procent wartości i odnotował prawie 40 euro. Dla porównania, kurs był jeszcze ponad 59 euro w lecie 2021 r.

Pomimo trudnej sytuacji firma proponuje dywidendę w wysokości 1,85 euro na akcję, co odpowiada poziomowi poprzedniego roku. Wskaźnik dystrybucji wynoszący 59 procent wynosi tylko pożądany zakres od 40 do 60 procent. CFO Melanie Kreis podkreśla ciągłość dywidendy grupy i podkreśla, że siła finansowa grupy DHL została ulepszona strukturalnie.

Pozytywnym sygnałem dla akcjonariuszy są programy odkupu akcji, które mają być kontynuowane do 2025 r., Ten krok służył również oferowaniu akcji w kadrze kierowniczej spółki w ramach uczestnictwa pracownika. Pomimo tych środków istnieją również protesty w zakresie postępowania z prawami pracowników, które zostały omówione przed dorocznym wszechstronnym zgromadzeniem.

Prognoza na rok budżetowy 2024 pokazuje pozytywny rozwój, ale z opóźnieniem. Podczas gdy pierwsza połowa roku zostanie ukształtowana przez ścianę i kurczącą się wielkość rynku, od lata spodziewane jest relaks. Zarządzanie DHL przewiduje oczekiwany EBIT w wysokości od 6 do 6,6 miliarda euro za 2024 r. Okaże się, czy środki firmy i prognoza na nadchodzący rok przyniosą trend odwrócenia giganta logistycznego.