L'AFD critique la politique économique: le fournisseur d'auto Recaro et Bertrandt dans les difficultés

L'AFD critique la politique économique: le fournisseur d'auto Recaro et Bertrandt dans les difficultés

Le groupe parlementaire de l'AFD de PME du Parlement de l'État du Bade-Wurtemberg, Bernd Gögel, a demandé au gouvernement de l'État de changer le cours de la politique économique. L'occasion est la situation actuelle de l'industrie de l'approvisionnement automobile, en particulier les difficultés de deux sociétés régionales, Recaro à Kirchheim et Bertrandt à Ehningen. Gögel critique les mesures politiques existantes qui, à son avis, ont inhibé le développement économique et pourraient contribuer à la dé-industrialisation. Le porte-parole fait également référence à la décision à venir au niveau de l'UE, qui affecte l'interdiction des voitures neuves avec des moteurs à combustion à partir de 2035, et parle d'une sortie imminente dans la région.

L'industrie automobile est d'une importance centrale pour l'économie dans la région de Stuttgart, qui est considérée comme l'un des bastions de la production automobile en Allemagne. Des entreprises telles que Daimler, Porsche et Bosch sont basées ici, et de nombreux fournisseurs sont situés dans la région. L'industrie emploie des dizaines de milliers de personnes et représente un facteur économique important. Les fermetures de Recaro et Bertrandt ne sont pas seulement des pertes d'emplois directes, mais pourraient également déclencher une réaction en chaîne parmi les autres fournisseurs et fournisseurs de services de la région.

Si vous regardez les développements historiques dans l'industrie automobile, on peut constater que le changement de mobilité dure depuis plusieurs années. Les progrès de l'électromobilité et les demandes croissantes de durabilité ont non seulement un impact sur l'industrie, mais aussi sur le comportement des consommateurs et l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement. La pression supplémentaire par les décisions politiques au niveau de l'UE est considérée comme critique par beaucoup.

Un tableau possible pour illustrer les développements de l'industrie automobile dans la région de Stuttgart pourrait inclure les points suivants:

entreprise Emplacement Nombre d'employés Date de fermeture (planifiée) Zones affectées Recaro kirchheim Env. 400 2024 Raccords intérieurs du fournisseur bertrandt Ehningen Env. 700 2024 Fournisseur de services de développement Daimler Stuttgart Env. 35 000 Production automobile bosch Gerlingen Env. 40 000 Electronics, Systèmes de véhicules

La situation au sein de l'industrie du théâtre automobile à Bade-Wurtemberg est donc dans le contexte d'un réalignement stratégique qui affecte non seulement les entreprises mais aussi les employés. Les demandes de repensation en politique gagnent en vue des fermetures imminentes et de la discussion sur les concepts de mobilité futurs en explosif.



Source: groupe parlementaire AFD dans le Parlement de l'État de Bade-Württemberg / OTS

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