AFD critica la politica economica: fornitore auto Recaro e Bertrandt in difficoltà

AFD critica la politica economica: fornitore auto Recaro e Bertrandt in difficoltà

Il gruppo parlamentare AFD di PMI nel parlamento statale Baden-Württemberg, Bernd Gögel, ha chiesto al governo statale di cambiare il corso della politica economica. L'occasione è la situazione attuale nel settore dell'offerta automobilistica, in particolare le difficoltà di due società regionali, Recaro a Kirchheim e Bertrandt a Ehningen. Gögel critica le misure politiche esistenti che, a suo avviso, hanno inibito lo sviluppo economico e potrebbero contribuire alla de -industrializzazione. Il portavoce si riferisce anche alla prossima decisione a livello dell'UE, che influisce sul divieto di nuove auto con motori a combustione del 2035 e parla di un deflusso imminente nella regione.

L'industria automobilistica è di fondamentale importanza per l'economia nell'area di Stoccarda, che è considerata una delle roccaforti della produzione automobilistica in Germania. Aziende come Daimler, Porsche e Bosch hanno sede qui e numerosi fornitori si trovano nella regione. L'industria impiega decine di migliaia di persone e rappresenta un importante fattore economico. Le chiusure di Recaro e Bertrandt non sono solo perdite di posti di lavoro dirette, ma potrebbero anche innescare una reazione a catena tra gli altri fornitori e fornitori di servizi nella regione.

Se guardi gli sviluppi storici nell'industria automobilistica, si può scoprire che il cambiamento nella mobilità è in corso da diversi anni. I progressi nell'elettromobilità e le crescenti esigenze sulla sostenibilità non hanno solo un impatto sull'industria, ma anche sul comportamento dei consumatori e sull'intera catena di approvvigionamento. La pressione aggiuntiva attraverso le decisioni politiche a livello dell'UE è considerata critica da molti.

Una possibile tabella per illustrare gli sviluppi nel settore automobilistico nella regione di Stoccarda potrebbe includere i seguenti punti:

azienda posizione numero di dipendenti Data di chiusura (pianificata) aree colpite recaro kirchheim ca. 400 2024 Raccordi interni del fornitore bertrandt ehningen ca. 700 2024 Provider di servizi di sviluppo Daimler stoccart ca. 35.000 produzione automobilistica bosch gerlingen ca. 40.000 elettronica, sistemi di veicoli

La situazione all'interno dell'industria teatrale automobilistica di Baden-Württemberg è quindi nel contesto di un riallineamento strategico che colpisce non solo le aziende ma anche i dipendenti. Le richieste di ripensare in politica guadagnano in vista delle chiusure imminenti e della discussione sui futuri concetti di mobilità in esplosivo.



Fonte: gruppo parlamentare AFD nel parlamento statale di Baden-württemberg/ots

Kommentare (0)