Il driver Audi aumenta il saldo del danno: 22.000 euro in danni dopo collisione con U14 in Stoccarda-Ot

Il driver Audi aumenta il saldo del danno: 22.000 euro in danni dopo collisione con U14 in Stoccarda-Ot

Secondo un rapporto di www.pressportal.de , che si verificano venerdì (13.10.1023) a auto Un pilota Audi di 18 anni dovrebbe ignorare la luce rossa e si è scontrato con la linea U 14, che stava viaggiando verso il centro della città. Il danno subito è stimato a circa 22.000 euro.

scontri e i loro effetti sul traffico di Stoccarda

Gli scontri tra veicoli a motore e trasporti pubblici, come le ferrovie della città, sono rari nel traffico cittadino di Stoccarda, ma spesso hanno effetti significativi, sia in termini di lesioni materiali che personali. Inoltre, tali incidenti spesso portano a notevoli interruzioni del traffico, che a loro volta portano a diversioni e ritardi.

according to An analysis of the Stuttgarter Zeitung occur in Stuttgart an average of around 100 accidents with city Le ferrovie all'anno, la maggior parte delle quali sono causate dalla cattiva condotta dei conducenti

il collo e la sua importanza per il traffico cittadino di Stoccarda

collastrasse è una delle arterie del traffico più importanti di Stoccarda e svolge un ruolo cruciale nel traffico interiore. Collega diverse parti della città ed è un'arteria principale per il centro della città. Gli incidenti su questo percorso hanno un impatto significativo sul traffico che scorre.

Nel corso di un Iniziativa di pianificazione urbana della città di Stuttgart Ciò include, ad esempio, un interruttore del semaforo regolato meglio e limiti di velocità. Tuttavia, incidenti come il recente hanno dimostrato che c'è ancora bisogno di miglioramenti.

aumentando la sicurezza del traffico in Stoccarda

Incidenti come quello descritto ricordano che la sicurezza del traffico a Stoccarda è ancora una sfida. I conducenti di veicoli a motore, ma anche pedoni e ciclisti, vengono mantenuti per comportarsi responsabilmente sul traffico stradale per evitare incidenti.

Oltre alla cautela e alla considerazione individuale, le misure urbane svolgono anche un ruolo troppo importante nell'aumento della sicurezza del traffico. Ciò include, ad esempio, il Programma di sicurezza del traffico della città di Stuttgart , che include misure per calmare il traffico e migliorare l'infrastruttura ciclistica.

sono anche importanti per raccogliere misure di informazione e prevenzione, ad esempio per sensibilizzare gli utenti più giovani ai pericoli del traffico stradale, come offerto, ad esempio, da .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #d32f2f !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #d32f2f; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #d32f2f; }

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