zloděj do kolína: jasně zaznamenaný pokles - paprsek naděje?
<p> <strong> zloděj do kolína: jasně zaznamenaný pokles - paprsek naděje? </strong> </p>
Policejní registrace méně teorie automobilů v Kolíně nad Rýnem - nejoblíbenější značky
Současná statistika policie nad Rýnem ukazují významný pokles krádeží automobilů. V roce 2023 bylo zaregistrováno 636 případů, což byl pokles o 17 procent ve srovnání s 544 v předchozím roce. Tato čísla se týkají celého policejního centrály nad Rýnem, včetně Leverkusenu. Bohužel, jen asi každé páté krádeže mohlo být informováno.
Vývoj teorie automobilu v Kolíně nad Rýnem ukazuje, že čísla během pandemie prudce snížila. Od roku 2022 však zaznamenala Kolín nad Rýnem nárůst této oblasti, dokud v roce 2023 došlo k pozitivnímu zatáčce.
Nejčastěji odcizené značky automobilů v Kolíně nad Rýnem jsou Volkswagen, BMW, Ford, Audi a Toyota. Tyto značky dominují seznamu krádeží a podle policie zloději často používají anonymní podzemní garáže v obytných komplexech jako preferovaná místa pro krádež automobilu.
Metody pachatele a ochranných opatření
Policie poukazuje na to, že nejnovější blokovací systémy, jako je systém bez klíčových go, nabízejí pachatelům nové příležitosti. Policie doporučuje majitele parkovacích vozidel, aby zaparkovali svá auta na snadných -na -osvětlená a navštěvovaná místa. Pokud máte garáž, měli byste ji také použít a vždy dokončit garážová vrata.
Dalším problémem pro region je blízkost zemí Beneluxu. Organizované gangy používají dálnice k rychlému přinášení odcizených vozidel přes hranici do Nizozemska, Belgie nebo Lucemburku. To přispívá ke zvýšení krádeže.
Kromě těchto výzev policie pozoruje trend, ve kterém cestující gangy získávají přístup k přestávce v automobilu. Technické pomůcky, jako jsou rozhlasové prodlužování, se také používají k překonání bezklíčových systémů. Tento vývoj ilustruje výzvy, s nimiž se policie musí vyrovnat v boji proti Autodieftle v Kolíně nad Rýnem a okolí.
Ekonomické škody způsobené krádeží automobilu v severním Rýně-Westphalia jsou značné. Podle celkového sdružení německého pojišťovnictví byla škoda v loňském roce téměř 57,8 milionu EUR, přičemž pojištění platilo v průměru kolem 19 800 EUR za krádež. SUV vyšší třídy a vyšší střední třídy jsou zvláště v dohledu pachatelů.