Zlodej automobilu v Kolínovaní: Jasne zaznamenaný úpadok - lúč nádeje?
<p> <strong> Zlodej automobilu v Kolínovaní: Jasne zaznamenaný úpadok - lúč nádeje? </strong> </p>
Policajný register menej teórie automobilov v Kolínovaní - najobľúbenejšie značky
Súčasná štatistika kolínskej polície vykazuje výrazný pokles krádeže automobilov. V roku 2023 bolo zaregistrovaných 636 prípadov, čo bolo poklesom o 17 percent v porovnaní s 544 v predchádzajúcom roku. Tieto čísla sa vzťahujú na celé policajné sídlo Kolín nad Rýnom vrátane Leverkusen. Bohužiaľ, iba každá piata krádež by mohla byť informovaná.
Vývoj teórie automobilov v Kolínovaní ukazuje, že počet sa počas pandémie prudko znížil. Od roku 2022 však Kolín nad Rýnom zaznamenalo zvýšenie tejto oblasti, až kým v roku 2023 nedošlo k pozitívnemu zákrutám.
Najčastejšie ukradnuté značky automobilov v Kolíne sú Volkswagen, BMW, Ford, Audi a Toyota. Tieto značky dominujú v zozname krádeží a podľa polície zlodeji často používajú anonymné podzemné garáže v obytných komplexoch ako preferované miesta pre krádež automobilov.
Metódy páchateľa a ochranné opatrenia
Polícia poukazuje na to, že najnovšie uzamykacie systémy, ako napríklad systém bezkľúčového GO, ponúkajú páchateľom nové príležitosti. Polícia odporúča majiteľom parkovacích vozidiel zaparkovať svoje autá na ľahkých, osvetlených a navštevovaných miestach. Ak máte garáž, mali by ste ju tiež použiť a vždy dokončiť garážové dvere.
Ďalším problémom pre región je blízkosť krajín Beneluxu. Organizované gangy používajú diaľnice na rýchle privádzanie ukradnutých vozidiel cez hranicu do Holandska, Belgicka alebo Luxemburgu. To prispieva k zvýšeniu krádeže.
Okrem týchto výziev polícia pozoruje aj trend, v ktorom cestujúce gangy získavajú prístup k prestávkam autom. Na prekonanie bezkľúčových systémov sa používajú aj technické pomôcky, ako sú rozhlasové extendenti. Tento vývoj ilustruje výzvy, s ktorými sa polícia musí vyrovnať v boji proti Autodieftle v Kolínovaní a okolí.
Ekonomické škody spôsobené krádežou automobilov v severnom Rýne-Vestfálii sú značné. Podľa celkovej asociácie nemeckého poisťovacieho priemyslu bola škoda v minulom roku takmer 57,8 milióna EUR, pričom poistenie platilo v priemere okolo 19 800 EUR za krádež. SUV vyššej triedy a hornej strednej triedy sú obzvlášť na dohľadnej páchateľoch.