Haos feroviar în zona culinară: viitorul incert al RB 48

VRS: De ce RB 48 între Choos Köln și Bonn prevalează

Căile ferate regionale 48, operate de National Express, este în ochiul unui haos în creștere constantă între Köln și Bonn. Navetiștii din regiune sunt puternic afectați de eșecurile frecvente și de orarul neclar. Acest tren, care este esențial pentru mulți pasageri, trebuia inițial să funcționeze în mod regulat între Bonn-Mehlem și Wuppertal Superior Barms. În schimb, însă, utilizatorii se confruntă cu numeroase tulburări și lipsa de conexiuni, deoarece situația s -a deteriorat din ce în ce mai mult din decembrie 2024.

O închidere a traseului anulată pe termen scurt din partea Deutsche Bahn Infrago, care a fost planificată în perioada 18 decembrie -25 februarie, nu a putut rezolva problema în mod durabil. Planificarea inițială prevedea că calea ferată este din cauza punerii în funcțiune a noilor cutii de semnal electronice. Cu toate acestea, National Express a fost prea scurt, încât traseul ar putea fi acum pasabil pentru a reacționa la aceasta. Acest lucru a dus, de asemenea, la relocarea personalului și a resurselor, ceea ce a complicat și mai mult.

Din zilele de carnaval, cel puțin un tren ar putea rula o oră, dar numai pentru o fereastră de timp limitată și la compuși reduse. În loc de cele patru conexiuni anterioare pe oră între Köln și Bonn, doar două sunt acum disponibile, ceea ce este extrem de frustrant, în special pentru navetiști. Discuția politică despre acest stat este alimentate în plus de lucrările de construcție a perspectivei pe traseu, deoarece operatorii feroviari comunică adesea informații inconsistente.

Lucrările de construcție continue, care ar putea dura până la sfârșitul anului 2025, sunt de un alt nivel de incertitudine. În ciuda angajamentului contractual pentru o creștere a frecvenței, realizarea exactă rămâne discutabilă. Discuția despre dacă calendarul obișnuit poate fi restaurat sau nu este din ce în ce mai de rutină gestionată de autoritățile responsabile, în timp ce utilizatorii rămân fără răspuns.

Următoarele șantiere de construcții din partea dreaptă a Rinului ridică, de asemenea, întrebări: comitetele de timp și diversiunile duc adesea la întârzieri și la eșecul trenurilor locale. Toate acestea măresc sentimentul de incertitudine în rândul navetiștilor. Întrebarea continuă rămâne: „Conduceți sau nu conduceți?” Și se blochează în aer, în timp ce transportul public continuă să sufere de sarcini masive.