Το εργοτάξιο A4: Grandpass κοντά στο Frechen-Königsdorf παραμένει για μεγάλο χρονικό διάστημα
<p> <strong> Το εργοτάξιο A4: Grandpass κοντά στο Frechen-Königsdorf παραμένει για μεγάλο χρονικό διάστημα </strong> </p>
Frechen: Έκρηξη του κόστους μερικής σύνδεσης του Α 4 στο Königsdorf
Το Autobahn 4, το οποίο τρέχει που συχνάζουν μεταξύ Kerpen και Cologne, έχει επηρεαστεί από ένα εκτεταμένο εργοτάξιο στην περιοχή ανάπαυσης Frechen για αρκετά χρόνια. Η κατάσταση έχει αυξηθεί όλο και περισσότερο επειδή οι λωρίδες μειώθηκαν προς τις δύο κατευθύνσεις και το όριο ταχύτητας μειώθηκε. Αυτή η θέση έχει εξελιχθεί σε ένα από τα κύρια μέρη της περιοχής.
Το επίκεντρο των κατασκευαστικών εργασιών είναι το μέρος της μερικής σύνδεσης Frechen-Königsdorf, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο προς την κατεύθυνση της Κολωνίας. Η πολυπλοκότητα του έργου εξηγείται, μεταξύ άλλων, από την κατασκευή μιας γέφυρας αψίδας, η οποία οδηγεί πάνω από την παρακείμενη σιδηροδρομική γραμμή, η οποία φέρνει πρόσθετες προκλήσεις.Αρχικά, η μερική σύνδεση θα πρέπει να ολοκληρωθεί τα επόμενα χρόνια, αλλά αρκετές ημερομηνίες ολοκλήρωσης έχουν αναβληθεί αρκετές φορές με την πάροδο του χρόνου. Σύμφωνα με τους κρατικούς δρόμους λειτουργίας, η ολοκλήρωση το 2027 αναμένεται τώρα, ενώ το κόστος των 24 εκατομμυρίων έως 37 εκατομμυρίων ευρώ έχει τώρα εξερράγη. Αυτή η σημαντική αύξηση του κόστους εγείρει ερωτήματα σχετικά με τις διαδικασίες σχεδιασμού και εκτέλεσης.
Η έννοια της σύνδεσης δεν μπορεί να παραβλεφθεί. Σχεδιάζεται να ανακουφιστεί το πέρασμα μέσω της πόλης στο Frechen-Königsdorf από την κορυφή της κυκλοφορίας περισσότερο μέσω της νέας σύνδεσης. Η μερική σύνδεση συνδέεται με το Landstrasse 361 (Aachener Straße) και έτσι θα μπορούσε να βελτιώσει την περιφερειακή κατάσταση της κυκλοφορίας.
Τα προγραμματισμένα κτίρια μαρτυρούν τη διάσταση του έργου. Μεταξύ άλλων, σχεδιάζονται μια νέα γέφυρα και διάφορες υπόγειες διαβάσεις. Η χαλυβουργική γέφυρα, η οποία ακολουθεί επίσης μια περίπλοκη διαδικασία κατασκευής, έλαβε ιδιαίτερη προσοχή, ώστε να μην διαταράξει τη σιδηροδρομική κίνηση. Ωστόσο, οι κατασκευαστικές εργασίες έγιναν απενεργοποιημένες από τα γεγονότα των πλημμυρών το καλοκαίρι του 2021, γεγονός που είχε ως αποτέλεσμα ένα διάλειμμα που διήρκεσε αρκετούς μήνες.
Αυτή τη στιγμή δεν είναι ακόμη σαφές εάν παρατηρηθούν τα νέα προγράμματα για το έργο. Στο πλαίσιο των τελευταίων σχεδίων, ένας κυκλικός κόμβος αποτελεί επίσης ουσιαστικό μέρος της σύνδεσης, η ολοκλήρωση των οποίων χρονολογείται από το 2026.