A4 statybų svetainė: Senelis netoli Frechen-Königsdorf išlieka ilgą laiką
<p> <strong> A4 statybų svetainė: Senelis netoli Frechen-Königsdorf išlieka ilgą laiką </strong> </p>
Frechen: Dalinio A 4 ryšio išlaidų sprogimas Königsdorf
„Autobahn 4“, kuris dažnai veikia tarp Kerpeno ir Kelno, keletą metų paveikė plati statybvietė Frecheno poilsio zonoje. Padėtis vis labiau įsitempė, nes juostos susiaurėjo abiem kryptimis ir sumažėjo greičio apribojimas. Ši pozicija išsivystė į vieną iš pagrindinių regiono dalių.
Statybos darbų pagrindinis dėmesys skiriamas Frecheno-Königsdorfo dalinio ryšio, kuris gali būti naudojamas tik Kelno kryptimi, dalis. Projekto sudėtingumą, be kita ko, paaiškinamas plieno arkos tilto, kuris veda per gretimą geležinkelio liniją, kuri kelia papildomų iššūkių, statybą.Iš pradžių dalinis ryšys turėtų būti užbaigtas per ateinančius kelerius metus, tačiau kelios baigimo datos laikui bėgant buvo atidėtos kelis kartus. Remiantis valstybinių operacijų keliais, dabar tikimasi baigti 2027 m., O dabar sprogo nuo 24 mln. Iki 37 milijonų eurų išlaidos. Šis reikšmingas išlaidų padidėjimas kelia klausimų apie planavimo ir vykdymo procesus.
Ryšio reikšmės negalima nepastebėti. Planuojama palengvinti praėjimą per miestą Frechen-Königsdorf, nes per naują ryšį labiau nukreipia eismą. Dalinis ryšys yra prijungtas prie „Landstrasse 361“ (Aachener Straße) ir taip galėtų pagerinti regioninio eismo situaciją.
Planuoti pastatai liudija apie projekto matmenis; Be kita ko, planuojamas naujas tiltas ir įvairūs požeminiai preparatai. Plieno arkos tiltas, kuris taip pat seka sudėtingu statybos procesu, sulaukė ypatingo dėmesio, kad nenukreiptų į geležinkelio eismą. Tačiau 2021 m. Vasarą statybos darbai buvo neįgalūs potvynių renginiuose, dėl kurių buvo padaryta pertrauka, trunkanti keletą mėnesių.
Šiuo metu vis dar neaišku, ar galima pastebėti naujus projekto tvarkaraščius. Kaip paskutinių planų dalis, žiedinė sankryža taip pat yra esminė ryšio dalis, kurios pabaiga buvo datuojama 2026 m.