Οι τιμές βενζίνης παραμένουν υψηλές: πού είναι ο ανταγωνισμός στον κλάδο;

<p> <strong> Οι τιμές βενζίνης παραμένουν υψηλές: πού είναι ο ανταγωνισμός στον κλάδο; </strong> </p>

βενζίνη ακόμα δαπανηρή, παρά τις μειωμένες τιμές του πετρελαίου

Η τρέχουσα κατάσταση στην αγορά βενζίνης χαρακτηρίζεται από την ασυμφωνία μεταξύ των μειωμένων τιμών του αργού πετρελαίου και των υψηλών τιμών της βενζίνης στους βενζίνους. Σημαντική μείωση των τιμών του αργού πετρελαίου στις αρχές Απριλίου, που προκλήθηκε από παγκόσμιες οικονομικές αβεβαιότητες, δεν οδήγησε στην ελπίδα -για μειώσεις των τιμών στη βενζίνη. Αυτή η παράδοξη θέση εγείρει ερωτήματα σχετικά με τους υποκείμενους παράγοντες που επηρεάζουν την ανάπτυξη των τιμών.

παράγοντες επηρεάζοντας τις τιμές της βενζίνης

Παρά τη σημαντική μείωση της τιμής του αργού πετρελαίου, η οποία ήταν 64,78 δολάρια ανά βαρέλι στις 4 Απριλίου, η τιμή της βενζίνης στους σταθμούς βενζίνης δεν δείχνει σημαντική μείωση. Μια έκθεση του Ομοσπονδιακού Γραφείου Καρτέλ δείχνει ότι οι τιμές των καυσίμων έχουν πλέον αποσυνδεθεί από την ανάπτυξη της τιμής του αργού πετρελαίου. Συγκεκριμένα, τα διυλιστήρια διαδραματίζουν έναν κρίσιμο ρόλο εδώ, αφού οι φορολογικές τιμές τους για τα καύσιμα διαφέρουν σημαντικά από τις τιμές του αργού πετρελαίου.

Ο ρόλος των διυλιστηρίων

Σύμφωνα με αναφορές, η διαφορά μεταξύ της τιμής του αργού πετρελαίου και των τιμών που παραδίδονται σε χονδρική παρέλαση παρέμεινε σημαντική. Αυτή η ασυμφωνία αντικατοπτρίζεται επίσης στο γεγονός ότι η παραγωγή βενζίνης έχει τεθεί σε σημαντικά διυλιστήρια όπως το Wesseling, τα οποία σφίγγουν περαιτέρω την ήδη τεταμένη κατάσταση προσφοράς. Η μείωση των χωρών του εγχώριου διυλιστηρίου απαιτεί υψηλότερες εισαγωγές, γεγονός που οδηγεί σε υψηλότερες τιμές.

Κόστος ανταγωνισμού και μεταφοράς

Μια άλλη πτυχή που επηρεάζει τις τιμές της βενζίνης είναι η ανταγωνιστική κατάσταση μεταξύ των διυλιστηρίων. Υπάρχουν ενδείξεις στενών αλυσίδων και συνεργασίας μεταξύ των διαφόρων παρόχων, γεγονός που καθιστά τον πραγματικό ανταγωνισμό δύσκολο. Επιπλέον, η χαμηλή στάθμη του νερού του Ρήνου έχει αρνητικό αντίκτυπο στο κόστος μεταφοράς, καθώς η μεταφορά πρώτων υλών είναι ακριβότερη.

Ρύθμιση τιμών και διαφάνεια της αγοράς

Η χαμηλή ανταγωνιστική κατάσταση είναι δύσκολη από την υψηλή διαφάνεια της αγοράς, η οποία δημιουργήθηκε από τις υπηρεσίες πληροφοριών για τις τιμές. Αυτή η διαφάνεια, σε συνδυασμό με την ομοιογένεια των προϊόντων, ευνοεί μια συντονισμένη πολιτική τιμών των εταιρειών ορυκτών πετρελαίου. Αυτό οδηγεί σε μια αργή μείωση των τιμών όταν το κόστος πέφτει, ένα φαινόμενο γνωστό ως "φαινόμενο φτερωτών πυραύλων".

Συνολικά, το ερώτημα παραμένει γιατί οι τιμές της βενζίνης παραμένουν σε υψηλό επίπεδο, παρά τις μειωμένες τιμές του αργού πετρελαίου. Τα διαρθρωτικά προβλήματα της αγοράς, ο περιορισμένος ανταγωνισμός και οι πιθανές συμφωνίες μεταξύ των παρόχων συμβάλλουν σημαντικά σε αυτό το πρόβλημα. Στην τρέχουσα κατάσταση, οι οδηγοί πρέπει να προσαρμοστούν σε δαπανηρές τιμές καυσίμων.