bensiinin hinnat ovat edelleen korkeat: Missä kilpailu teollisuudessa on?

<p> <strong> bensiinin hinnat ovat edelleen korkeat: Missä kilpailu teollisuudessa on? </strong> </p>

bensiini on edelleen kallista, vaikka öljyn hinnat laskivat

Bensiinimarkkinoiden nykytilanteesta on ominaista ero raakaöljyn hintojen laskun ja edelleen korkean bensiinin hintojen välillä bensiiniasemilla. Raakaöljyn hintojen huomattava lasku huhtikuun alussa, globaalien taloudellisten epävarmuustekijöiden aiheuttama, ei ole johtanut bensiinin toivotuihin hintojen alennukseen. Tämä paradoksaalinen sijainti herättää kysymyksiä taustalla olevista tekijöistä, jotka vaikuttavat hinnan kehitykseen.

vaikuttavat tekijöihin bensiinihintaan

Huolimatta raakaöljyn hinnan merkittävästä laskusta, joka oli 64,78 dollaria tynnyriltä 4. huhtikuuta, bensiinin hinta bensiiniasemilla ei osoita merkittävää vähenemistä. Liittovaltion kartelliviraston raportti osoittaa, että polttoaineen hinnat ovat nyt irrotettu raakaöljyn hinnan kehityksestä. Erityisesti jalostamoilla on tässä ratkaiseva rooli, koska niiden polttoaineiden verorahinnat eroavat huomattavasti raakaöljyn hinnoista.

jalostamojen rooli

Raporttien mukaan raakaöljyn hinnan ja tukkumyynnin hintojen välinen ero pysyi merkittävänä. Tämä ero heijastuu myös siinä, että bensiinintuotanto on asetettu merkittäviin jalostamoihin, kuten Wesseling, joka tiukensi entisestään jo kireää tarjontatilannetta. Kotimaan jalostamojen kapasiteetin lasku vaatii korkeampaa tuontia, mikä johtaa korkeampiin hintoihin.

Kilpailu- ja kuljetuskustannukset

Toinen näkökohta, joka vaikuttaa bensiiniin, on jalostamojen kilpailukykyinen tilanne. Eri palveluntarjoajien välisiä läheisiä ketjuja ja yhteistyötä on viitteitä, mikä vaikeuttaa todellista kilpailua. Lisäksi Reinin alhaisella veden tasolla on kielteinen vaikutus kuljetuskustannuksiin, koska raaka -aineiden kuljetus on kalliimpaa.

Hintaasetus ja markkinoiden läpinäkyvyys

Matala kilpailutilanne on vaikeaa korkea markkinoiden avoimuus, jonka hintatietopalvelut ovat luoneet. Tämä läpinäkyvyys tuotteiden homogeenisuuden yhteydessä suosii mineraaliöljy -yhtiöiden koordinoitua hintapolitiikkaa. Tämä johtaa hintojen hintaan, kun kustannukset laskevat, ilmiö, joka tunnetaan nimellä "raketin höyhenvaikutus".

Kaiken kaikkiaan kysymys on, miksi bensiinin hinnat pysyvät korkealla tasolla huolimatta raakaöljyn hintojen laskusta. Markkinoiden rakenteelliset ongelmat, rajoitettu kilpailu ja tarjoajien väliset mahdolliset sopimukset vaikuttavat merkittävästi tähän ongelmaan. Nykyisessä tilanteessa kuljettajien on silti mukauduttava kalliisiin polttoaineiden hintoihin.