Ceny benzínu zostávajú vysoké: Kde je konkurencia v priemysle?

<p> <strong> Ceny benzínu zostávajú vysoké: Kde je konkurencia v priemysle? </strong> </p>

benzín stále drahý, napriek poklesu cien ropy

Súčasná situácia na trhu s benzínom sa vyznačuje nezrovnalosťou medzi klesajúcimi cenami ropy a stále vysokými cenami benzínu na benzínových staniciach. Významný pokles cien ropy začiatkom apríla, spôsobený globálnymi ekonomickými neistotami, viedol k dúfaným -za zníženie cien v benzíne. Táto paradoxná poloha vyvoláva otázky týkajúce sa základných faktorov, ktoré ovplyvňujú vývoj cien.

ovplyvňujúce faktory cien benzínu

Napriek výraznému poklesu ceny ropy, ktorá bola 4. apríla 64,78 dolárov za barel, cena benzínu na benzínových staniciach nevykazuje žiadne významné zníženie. V správe Federálnej kartelovej kancelárie ukazuje, že ceny pohonných hmôt sa teraz od vývoja ceny ropy oddeľujú. Rafinérie tu zohrávajú zásadnú úlohu, pretože ich daňové ceny za palivá sa výrazne líšia od cien ropy.

Úloha rafinérií

Podľa správ zostal rozdiel medzi cenou ropy a cenami odovzdanými veľkoobchodom významný. Tento rozdiel sa odráža aj v skutočnosti, že výroba benzínu bola stanovená vo významných rafinériách, ako je Wesseling, čo ďalej sprísnilo už tak napätú situáciu v dodávke. Pokles domácich rafinérskych kapacít si vyžaduje vyšší dovoz, čo vedie k vyšším cenám.

Náklady na konkurenciu a dopravu

Ďalším aspektom, ktorý ovplyvňuje ceny benzínu, je konkurenčná situácia medzi rafinériami. Medzi rôznymi poskytovateľmi existujú náznaky blízkych reťazcov a spolupráce, čo sťažuje skutočnú konkurenciu. Nízka hladina vody v Rýne má navyše negatívny vplyv na náklady na dopravu, pretože preprava surovín je drahšia.

Nastavenie ceny a transparentnosť trhu

Nízka konkurencieschopná situácia je zložitá vysokou transparentnosťou trhu, ktorá bola vytvorená cenovými informačnými službami. Táto transparentnosť v spojení s homogenitou výrobkov uprednostňuje koordinovanú cenovú politiku minerálnych ropných spoločností. To vedie k pomalému poklesu cien, keď náklady klesajú, čo je jav známy ako „efekt raketového peria“.

Celkovo otázka zostáva, prečo ceny benzínu zostávajú na vysokej úrovni, napriek klesajúcim cenám ropy. K tomuto problému významne prispievajú štrukturálne problémy trhu, obmedzená konkurencia a možné dohody medzi poskytovateľmi. V súčasnej situácii sa vodiči stále musia prispôsobiť drahým cenám pohonných hmôt.