Αναγέννηση γέφυρας ή κατάρρευση της κυκλοφορίας; Το Court of Assiginors είναι συναγερμός

Το Δικαστήριο Ελεγκτών επικρίνει τον εκσυγχρονισμό της γέφυρας - το υπουργείο βλέπει τον εαυτό του στο πρόγραμμα

Το Ομοσπονδιακό Γραφείο Ελέγχου έχει επικρίνει έντονα το ομοσπονδιακό υπουργείο μεταφορών για την αργή ανακαίνιση των γεφυρών στη Γερμανία. Ο Πρόεδρος Kay Scheller περιέγραψε το χάσμα στο πρόγραμμα μετριοπάθειας της γέφυρας ως σαφές και επεσήμανε ότι η ενδιάμεση ισορροπία του υπουργείου ήταν παραπλανητική σε βασικά σημεία. Το υπουργείο, από την άλλη πλευρά, τόνισε ότι παρατηρήθηκε το χρονοδιάγραμμα για την εφαρμογή του προγράμματος.

Το 2022, το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών ξεκίνησε ένα πρόγραμμα για την ανακαίνιση των Brass Bridges, εκ των οποίων 4.000 βρίσκονται στο δίκτυο πυρήνα του αυτοκινητόδρομου μόνο. Ωστόσο, το προβλεπόμενο συμπέρασμα των ανακαινίσεων μέχρι το 2032 θεωρείται μη ρεαλιστικό, αφού μόνο το 40 % των προγραμματισμένων υπο -δομών θα μπορούσε να εκσυγχρονιστεί μέχρι το τέλος του 2024 και η ετήσια πρόοδος μειώθηκε.

Το Δικαστήριο Ελεγκτών συνέστησε τα νέα έργα και τα έργα επέκτασης να μειώσουν για να δημιουργήσουν περισσότερους πόρους για τον εκσυγχρονισμό της γέφυρας. Η μακροχρόνια και προοριζόμενη παροχή κεφαλαίων του προϋπολογισμού είναι απολύτως απαραίτητη για την εξασφάλιση της υποδομής στη Γερμανία. Ταυτόχρονα, ο αριθμός των γεφυρών που θα ανακαινιστεί διορθώθηκε από 4000 σε συνολικά 5000, γεγονός που θα μπορούσε να αυξήσει περαιτέρω την κριτική της ανακριβούς παρουσίασης του προγράμματος.

Η ασφάλεια της κυκλοφορίας και η οικονομική απόδοση της Γερμανίας κινδυνεύουν από τον αργό ρυθμό των ανακαινίσεων. Το Ελεγκτικό Ελεγκτή προειδοποίησε για προοδευτική πτώση των γέφυρων, η οποία δεν μπορεί να σταματήσει χωρίς άμεσα μέτρα. Επομένως, το Ομοσπονδιακό Γραφείο Ελέγχου απαιτεί την παροχή σημαντικών οικονομικών πόρων για την επιτυχή εκτέλεση του επερχόμενου έργου.

Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση είχε προγραμματίσει να ανακαινίσει πρώτα τις μεγάλες γέφυρες, γεγονός που οδηγεί σε καθυστερήσεις λόγω της υψηλότερης πολυπλοκότητας και της μεγαλύτερης χρονικής περιόδου. Λόγω του επείγοντος του θέματος, το υπουργείο τόνισε ότι ο εκσυγχρονισμός των γέφυρων στους αυτοκινητόδρομους και τους ομοσπονδιακούς δρόμους ήταν κορυφαία προτεραιότητα.