silla renessanss või liikluse kokkuvarisemine? Audiitorite kohus on alarm

Audiitorite kohus kritiseerib aeglase silla moderniseerimist - ministeerium näeb end ajakavas

Föderaalne auditiamet on järsult kritiseerinud föderaalset transpordiministeeriumi sildade aeglase renoveerimise eest Saksamaal. President Kay Scheller kirjeldas silla modereerimisprogrammi lõhet selgena ja juhtis tähelepanu sellele, et ministeeriumi vahetasakaal oli eksitavates punktides eksitav. Ministeerium seevastu rõhutas, et täheldati programmi rakendamise ajakava.

Aastal 2022 alustas föderaalne transpordiministeerium messingist sildade renoveerimise programmi, millest 4000 asuvad ainuüksi tugevalt koormatud kiirtee tuumivõrgus. Kuid renoveerimise kavandatud järeldust 2032. aastaks peetakse ebareaalseks, kuna ainult umbes 40 protsenti kavandatud alamprogratsioonidest saab 2024. aasta lõpuks moderniseerida ja aastane edusammud vähenesid.

Audiitorite kohus soovitas uutel ja laienemisprojektidel vähendada rohkem ressursse sildade moderniseerimiseks. Eelarvefondide pikaajaline ja sihtotstarbeline pakkumine on tingimata vajalik infrastruktuuri kindlustamiseks Saksamaal. Samal ajal parandati renoveeritavate sildade arv 4000 -lt kokku 5000 -le, mis võib veelgi suurendada programmi ebatäpse esituse kriitikat.

Liiklusohutus ja Saksamaa majandustulemused on renoveerimise aeglase tempo tõttu ohus. Audiitorite kohus hoiatas sildade järkjärgulise languse eest, mida ei saa ilma viivitamatute meetmeteta peatada. Seetõttu nõuab föderaalne auditibüroo eelseisva töö edukaks teostamiseks märkimisväärseid rahalisi ressursse.

Föderaalvalitsus oli kavatsenud kõigepealt renoveerida suured sillad, mis aga põhjustab viivitusi kõrgema keerukuse ja pikema aja jooksul. Teema kiireloomulisust silmas pidades rõhutas ministeerium, et sildade moderniseerimine kiirteedel ja föderaalsetel teedel oli peamine prioriteet.