renesansa mosta ili urušavanje prometa? Sud revizora je alarm

Sud revizora kritizira modernizaciju sporog mosta - Ministarstvo se vidi u rasporedu

Federalni ured za reviziju oštro je kritizirao Federalno ministarstvo prometa za sporo obnavljanje mostova u Njemačkoj. Predsjednik Kay Scheller opisao je prazninu u programu moderiranja mosta kao jasan i istaknuo da je srednja ravnoteža ministarstva zabluda u bitnim točkama. Ministarstvo je, s druge strane, naglasilo da je primijećen raspored za provedbu programa.

2022. godine, Federalno ministarstvo prometa pokrenulo je program za obnovu mesinganih mostova, od kojih je 4.000 smješteno samo u jako natovarenoj mreži na autocesti. Međutim, predviđeni zaključak obnove do 2032. smatra se nerealnim, budući da se samo oko 40 posto planiranih pod -struktura može modernizirati do kraja 2024., a godišnji napredak smanjio se.

Sud revizora preporučio je da se novi projekti i projekti proširenja smanjuju kako bi stvorili više resursa za modernizaciju mosta. Dugoročni i namijenjeno pružanje proračunskih fondova apsolutno je neophodno za osiguranje infrastrukture u Njemačkoj. Istodobno, broj mostova koje treba obnoviti ispravljen je s 4000 na ukupno 5000, što bi moglo dodatno povećati kritiku netočnog predstavljanja programa.

Sigurnost u prometu i ekonomski učinak Njemačke prijeti je sporom tempom obnove. Sud revizora upozorio je na progresivni pad mostova, koji se ne može zaustaviti bez neposrednih mjera. Federalni ured za reviziju stoga poziva na pružanje značajnih financijskih sredstava za uspješno obavljanje predstojećeg rada.

Savezna vlada planirala je prvo obnoviti velike mostove, što, međutim, dovodi do kašnjenja zbog veće složenosti i dužeg vremenskog razdoblja. S obzirom na hitnost teme, ministarstvo je naglasilo da je modernizacija mostova na autocestama i saveznim cestama glavni prioritet.