桥梁复兴或交通崩溃？审计法院警报

审计法院批评Sluggish Bridge Modernization-事工在附表

联邦审计办公室严厉批评了联邦运输部在德国桥梁的缓慢翻新。凯·谢勒（Kay Scheller）总统将桥梁节制计划中的差距描述为明确的，并指出该部的中间平衡在基本要点误导了。另一方面，该部强调，观察到该计划的执行时间表。

2022年，联邦运输部启动了一项针对黄铜桥的翻新计划，其中有4,000个仅位于重载的高速公路核心网络中。但是，到2032年，翻新的预期结论被认为是不现实的，因为在2024年底之前，只有大约40％的计划子结构可以现代化，并且年度进度下降。

审计师法院建议新的和扩展项目减少，以创造更多的桥梁现代化资源。为了确保德国的基础设施确保预算资金的长期和指定提供的预算资金提供。同时，将翻新的桥梁数量从4000纠正到总计5000，这可能进一步增加对该计划不准确的批评。

交通安全和德国的经济表现受到翻新速度缓慢的风险。审计法院警告说，桥梁的逐步下降，如果没有立即采取措施，就无法停止。因此，联邦审计办公室呼吁提供大量的财政资源，以成功地进行即将到来的工作。

联邦政府计划首先翻新大型桥梁，但是，由于更高的复杂性和较长的时间，这会导致延误。鉴于该主题的紧迫性，该部强调，高速公路和联邦道路上的桥梁的现代化是重中之重。