ينتقد مكتب التدقيق الفيدرالي الحيل الحسابية في تجديد الجسر - راينلاند - الأخبار

برنامج تحديث الجسر ، الذي أطلقت الوزارة في عام 2022 ، يخضع لانتقادات هائلة لمكتب التدقيق الفيدرالي. تجد محكمة المدققين أن Autobahn GmbH المسؤول سيتعين عليه تحديث 590 جسراً أو أجزاء الجسر سنويًا في السنوات القادمة من أجل اللحاق بالعجز من السنوات السابقة. ومع ذلك ، فإن هذا الرقم غير واقعي ، مما يؤدي إلى استنتاج مفاده أن مزيد من التحلل في البنية التحتية للجسر من المحتمل.

"مزيد من التحلل"

رئيس محكمة المدققين ، أخبر كاي شيلر لـ WDR أن البرنامج لم يحقق التقدم المخطط. لا يمكن تلبية التوقعات العالية ، مما يعني وضعًا دراماتيكيًا للبنية التحتية للجسر في ألمانيا. يحذر شيلر من تعريض السلامة المرورية بسبب حالة الجسور.

انتقاد وزارة النقل الفيدرالية

على الرغم من أن محكمة المدققين قد أشاروا بالفعل إلى التحديات في أوائل عام 2024 ، إلا أن وزير النقل فولكر ويسينج حقق توازنًا إيجابيًا في الخريف. يتم تحدي هذا التقييم بشدة من قبل شيلر. يحدد مكتب التدقيق الفيدرالي العديد من أوجه القصور في إجراء الوزارة ، بما في ذلك التقييم غير الواقعي لعدد الجسور المطلوبة بشكل عاجل.

الحيل الحسابية المكتشفة

يحتوي تقرير مكتب التدقيق الفيدرالي أيضًا على مزاعم ضد أساليب حساب الوزارة. على سبيل المثال ، حددت الوزارة عدد الجسور التي تحتاج إلى تحديثها ، وحساب الجسور التي ليست جزءًا من برنامج التحديث ، ولكنها مباني جديدة. هذه الممارسات تلقي ضوءًا سيئًا على شفافية وخطورة جهود الوزارة.

توصيات للتحسين

يوصي المدققون بأن يتيح Autobahn GmbH المزيد من الموظفين ولتخلف مؤقتًا عن بناء الطرق السريعة. يهدف هذا إلى ضمان توفر الموظفين المتخصصين المطلوب لتحديث الجسور. بالإضافة إلى ذلك ، يُشار إلى توفير موارد مالية كافية لبرنامج التحديث الذي يمكن أن يأتي من الصندوق الخاص للبنية التحتية وحياد المناخ.