Modernizace mostu v nebezpečí: Soud auditorů kritizuje ministerstvo
<p> <strong> Modernizace mostu v nebezpečí: Soud auditorů kritizuje ministerstvo </strong> </p>
Federální auditorská kancelář kritizuje aritmetické triky v rekonstrukcích mostů - Porýní - News
Program modernizace mostu, který ministerstvo zahájilo v roce 2022, je pod masivní kritikou federálního auditního úřadu. Soud auditorů zjistí, že odpovědný Autobahn GMBH by v nadcházejících letech musel modernizovat 590 mostů nebo mostů, aby dohnal schodky z předchozích let. Toto číslo je však nerealistické, což vede k závěru, že je pravděpodobné další rozpad mostní infrastruktury.
"Další rozpad"
Předseda soudu auditorů Kay Scheller řekl WDR, že program nepřinesl plánovaný pokrok. Vysoká očekávání nemohla být splněna, což znamená dramatickou situaci pro mostní infrastrukturu v Německu. Scheller varuje před ohrožením bezpečnosti dopravy kvůli stavu mostů.
Federální ministerstvo dopravy je kritizovánoAčkoli soud auditorů již poukázal na výzvy na začátku roku 2024, ministr dopravy Volker Wissing na podzim na podzim navedl pozitivní rovnováhu. Toto hodnocení je vehementně zpochybněno Schellerem. Federální auditorský úřad identifikuje několik nedostatků v postupu ministerstva, včetně nerealistického posouzení počtu mostů naléhavě potřebných.
Aritmetické triky odkryté
Zpráva Federálního úřadu pro audit také obsahuje obvinění proti metodám výpočtu ministerstva. Například ministerstvo stanovilo počet mostů, které je třeba naléhavě modernizovat, a počítá mosty, které nejsou součástí modernizačního programu, ale jsou to nové budovy. Tyto praktiky vyvolávají špatné světlo na průhlednost a závažnost úsilí ministerstva.
Doporučení pro zlepšení
Auditoři doporučuje, aby Autobahn GmbH zpřístupnil více zaměstnanců a dočasně se vzdal výstavby dálnic. To je určeno k zajištění toho, aby potřebný specializovaný personál byl k dispozici pro modernizaci mostů. Kromě toho se poukazuje na poskytování dostatečného množství finančních zdrojů pro modernizační program, který by mohl pocházet ze zvláštního fondu pro infrastrukturu a klimatickou neutralitu.