Federal Audit Office kritiserer aritmetiske triks i Bridge Renovations - Rheineland - Nyheter

Bridge moderniseringsprogram, som departementet lanserte i 2022, er under massiv kritikk av det føderale revisjonskontoret. Revisors domstol finner at den ansvarlige Autobahn GmbH måtte modernisere 590 broer eller brodeler årlig de kommende årene for å få tak i underskuddene fra tidligere år. Imidlertid er dette tallet urealistisk, noe som fører til konklusjonen at ytterligere forfall av broinfrastrukturen er sannsynlig.

"Ytterligere forfall"

President for Retten for revisorer Kay Scheller sa til WDR at programmet ikke brakte den planlagte fremgangen. De høye forventningene kunne ikke oppfylles, noe som betyr en dramatisk situasjon for broinfrastrukturen i Tyskland. Scheller advarer om fare for trafikksikkerheten på grunn av broens tilstand.

Federal Transportdepartement blir kritisert

Selv om revisors domstol allerede hadde påpekt utfordringene i begynnelsen av 2024, trakk transportminister Volker Wissing en positiv balanse om høsten. Denne vurderingen utfordres heftig av Scheller. Det føderale revisjonskontoret identifiserer flere mangler i prosedyren for departementet, inkludert den urealistiske vurderingen av antall broer som er presserende nødvendig.

Aritmetiske triks avdekket

Rapporten fra Federal Audit Office inneholder også påstander mot departementets beregningsmetoder. For eksempel har departementet satt antall broer som presserende må moderniseres, og telt broer som ikke er en del av moderniseringsprogrammet, men er nye bygninger. Disse praksisene kaster et dårlig lys på åpenheten og alvoret i departementets innsats.

Anbefalinger for forbedring

Revisorene anbefaler at Autobahn GmbH gjør flere ansatte tilgjengelige og midlertidig fremmet byggingen av motorveier. Dette er ment å sikre at nødvendig spesialistpersonell er tilgjengelig for å modernisere broene. I tillegg påpekes det å gi tilstrekkelige økonomiske ressurser for moderniseringsprogrammet som muligens kan komme fra det spesielle fondet for infrastruktur og klimasøytralitet.