Modernizacija mostu v nevarnosti: Sodišče revizorjev kritizira ministrstvo

<p> <strong> Modernizacija mostu v nevarnosti: Sodišče revizorjev kritizira ministrstvo </strong> </p>

Zvezni revizijski urad kritizira aritmetične trike pri obnovi mostu - Rhineland - News

Program modernizacije mostu, ki ga je ministrstvo začelo leta 2022, je pod velikimi kritikami zveznega revizijskega urada. Sodišče revizorjev ugotavlja, da bi moral odgovorni Autobahn GmbH v naslednjih letih posodobiti 590 mostov ali mostov letno, da bi dojel primanjkljaje iz prejšnjih let. Vendar je ta številka nerealna, kar vodi do zaključka, da je verjetno nadaljnje propadanje mostu infrastrukture.

"Nadaljnje razpadanje"

Predsednica revizijskega sodišča Kay Scheller je za WDR povedala, da program ne bo prinesla načrtovanega napredka. Visokih pričakovanj ni bilo mogoče izpolniti, kar pomeni dramatično situacijo za mostno infrastrukturo v Nemčiji. Scheller opozarja na ogroženost prometne varnosti zaradi stanja mostov.

Zvezno ministrstvo za promet je kritizirano

Čeprav je sodišče revizorjev že v začetku leta 2024 že opozorilo na izzive, je prometni minister Volker Wissing jeseni potegnil pozitivno ravnovesje. To oceno ostro izziva Scheller. Zvezni revizijski urad določa več pomanjkljivosti v postopku ministrstva, vključno z nerealno oceno števila mostov, ki jih nujno potrebuje.

Odkriti aritmetični triki

Poročilo Zveznega revizijskega urada vsebuje tudi obtožbe proti načinom izračuna ministrstva. Ministrstvo je na primer postavilo število mostov, ki jih je treba nujno posodobiti, in prešteti mostove, ki niso del posodobitvenega programa, ampak so nove zgradbe. Te prakse osvetlijo preglednost in resnost prizadevanj ministrstva.

priporočila za izboljšanje

Revizorji priporočajo, da Autobahn GmbH omogoči več osebja in se začasno odpoveduje gradnji avtocest. To je namenjeno zagotavljanju potrebnega specializiranega osebja za posodobitev mostov. Poleg tega je poudarjeno, da zagotovi zadostna finančna sredstva za program modernizacije, ki bi lahko izhajal iz posebnega sklada za infrastrukturo in nevtralnost podnebja.

Kommentare (0)