联邦审计办公室批评桥梁翻新中的算术技巧 - 莱茵兰 - 新闻

该部于2022年启动的桥梁现代化计划受到联邦审计办公室的严重批评。审计师法院认为，在未来几年中，负责的Autobahn GmbH每年必须每年现代化590个桥梁或桥梁零件，以赶上往年的赤字。但是，这个数字是不现实的，得出的结论是，桥梁基础设施可能进一步衰减。

“进一步衰减”

审计法院院长凯·谢勒（Kay Scheller）告诉WDR，该计划没有带来计划的进展。无法满足高期望，这意味着德国桥梁基础设施的戏剧性情况。 Scheller警告由于桥梁状况而引起的交通安全危害。

联邦运输部受到批评

尽管法院在2024年初已经指出了挑战，但运输部长沃尔克·维辛（Volker Wissing）在秋季取得了积极的平衡。 Scheller强烈挑战了这项评估。联邦审计办公室确定了该部程序中的几个缺点，包括对迫切需要的桥梁数量的不切实际评估。

算术技巧被发现

联邦审计办公室的报告还包含针对该部计算方法的指控。例如，该部设置了迫切需要现代化的桥梁的数量，并计算出不是现代化计划的一部分的桥梁，而是新建筑物。这些实践对该部努力的透明度和严肃性造成了不好的启示。

改进的建议

审计师建议Autobahn GmbH使更多员工可用，并暂时放弃高速公路的建设。这旨在确保可以使用所需的专家来现代化桥梁。此外，指出的是为现代化计划提供足够的财务资源，可能来自基础设施和气候中立的特别基金。