Föderaalne auditiamet kritiseerib ministeeriumi: silla moderniseerimine ei edene

Ministeerium kritiseerib audiitorite kohus aeglase silla moderniseerimise tõttu

Föderaalne auditiamet on föderaalset transpordiosakonda järsult kritiseerinud, kuna Saksamaal on vaevatud sildade renoveerimisel aeglane edu. Ameti president Kay Scheller ütles, et ministeerium eirab oma silla moderniseerimise programmi märkimisväärset puudujääki. Schelleri sõnul on ministeeriumi hiljutine ajutine tasakaal eksitav ja lämmatamine olulistes punktides, mis tugevdab olukorra kiireloomulisust.

Audiitorikohus soovitab vähendada uusi ja laienemisprojekte, et pakkuda rohkem töötajaid sildade modereerimiseks. See võib aidata saavutada soovitud renoveerimise eesmärke. Lisaks nõuab audiitorite kohus eelarvevahendite pikaajalist ja ettenähtud pakkumist, et tagada liikluse infrastruktuuri jätkusuutlik paranemine.

Olemasolevad andmed näitavad, et paljud sillad on aastaid olnud kriitilises seisundis. Neid infrastruktuure aja jooksul moderniseerimine viib rendi- ja liiklusummikuteni, mis mõjutab liikluse ohutust. Föderaalne auditibüroo rõhutab, et föderaalvalitsus peab praeguse kriitilise olukorra leevendamiseks renoveerimise järjepidevalt edendama.

Viimaste aastate ülevaade näitab, et ainult 40 protsenti silla modereerimisprogrammis ette nähtud alamstruktuuridest renoveeriti 2024. aasta lõpuks. Šokeerivalt on tegelikult tehtud renoveerimiste arv viimastel aastatel vähenenud. Eelmisel aastal rakendati tegelikult vaid murdosa kavandatud projektidest, mis muudab eesmärkide saavutamise 2032. aastaks kaugele.

Audiitorite kohus väljendab veel ühte muret tegelikult renoveeritavate sildade ebapiisava arvu pärast, mis on umbes 1000 jaoks liiga madalale seatud. Mõne hinnangu kohaselt tuleks 4000 silla asemel renoveerida kokku 5000. See vale otsustusvõime võiks arvestada renoveerimisprogrammi eduga märkimisväärselt ja seega ohustada liiklusohutust ja majandustulemusi Saksamaal.

Lõpuks rõhutab föderaalne auditiamet kiireloomulisust vajalike rahaliste vahendite arvutamiseks realistlikumaks. Enda arvutuste kohaselt on järgmisel aastal vaja 2,1 miljardit eurot, et tagada 400 silla renoveerimine, mida ministeerium ei arvesta piisavalt. Tegevus on hädavajalik infrastruktuuri taastamiseks üha kriitilises olekus.