Zvezni revizijski urad kritizira ministrstvo: Modernizacija mostu ne napreduje

Ministrstvo kritizira sodišče revizorjev zaradi počasne monderizacije mostu

Zvezni revizijski urad je ostro kritiziral zvezno ministrstvo za promet zaradi počasnega napredka pri prenovi bolnih mostov v Nemčiji. Kay Scheller, predsednik organa, je dejal, da ministrstvo ignorira velik primanjkljaj njegovega programa za modernizacijo mostu. Po Schellerjevem mnenju je nedavno vmesno ravnovesje ministrstva zavajajoče in zamahnilo v bistvenih točkah, kar krepi nujnost razmer.

Sodišče revizorjev priporoča zmanjšanje novih in širitvenih projektov, da bi zagotovili več osebja za zmernost mostov. To bi lahko pomagalo doseči želene cilje prenove. Poleg tega sodišče revizorjev zahteva dolgoročno in namenjeno zagotavljanju proračunskih sredstev, da se zagotovi trajnostno izboljšanje prometne infrastrukture.

Obstoječi podatki kažejo, da je veliko mostov že leta v kritičnem stanju. Če v pravem času ne posodobimo te infrastrukture, vodi do najemnin in prometnih zastojev, kar vpliva na varnost v prometu. Zvezni revizijski urad poudarja, da mora zvezna vlada dosledno napredovati prenove, da bi odvrnila trenutne kritične razmere.

Pogled na zadnjih nekaj let kaže, da je bilo do konca leta 2024 prenovljeno le 40 odstotkov podkonstrukcij v programu moderacije mostu. Šokantno se je v zadnjih letih zmanjšalo število dejansko končanih prenov. Lani je bil dejansko izveden le del načrtovanih projektov, zaradi česar je doseganje ciljev do leta 2032 daleč.

Sodišče revizorjev izraža še eno zaskrbljenost zaradi neustreznega števila mostov, ki jih je dejansko treba obnoviti, kar je za približno 1000 postavljeno prenizko. Nekatere ocene kažejo, da bi bilo treba skupno 5000 obnoviti namesto 4.000 mostov. Ta napačna presoja bi lahko znatno preučila uspeh programa prenove in s tem ogrozila varnost prometa in gospodarsko uspešnost v Nemčiji.

Nazadnje zvezni revizijski urad poudarja nujnost za izračun potrebnih finančnih sredstev bolj realistična. Po lastnih izračunih bo v prihodnjem letu potrebnih 2,1 milijarde evrov, da se zagotovi prenova 400 mostov, ki jih ministrstvo ne upošteva ustrezno. Ukrep je nujno potrebno za obnovo infrastrukture v vse bolj kritičnem stanju.