Rhein-Sieg: Iværksættere klager over faldne gader og byggepladser

I Rhein-Sieg-distriktet er der stor utilfredshed blandt iværksættere på grund af den faldne infrastruktur. Økonomien i regionen ser sig selv i en kritisk situation, især når offentliggørelsen af ​​bæredygtighedsrapporten fra IHK Bonn/Rhein-Sieg mødtes med de eksisterende problemer. Kammeret advarer om, at planlægningsloven ikke bør blive en hindring for den presserende nødvendige infrastrukturudvikling. Overbelastede trafikruter, faldne broer og lange godkendelsesprocesser fører til en placerings ulempe for regionen, som presserende skal afhjælpes.

logistikindustri påvirkes især

Logistikindustrien føler underskuddet i infrastrukturen mest. Ifølge IHK-vicepræsidenten er et velfungerende transportnetværk afgørende for pålideligheden af ​​forsyningskæder og dermed for industriens succes. For at reducere CO₂ -emissioner i transportsektoren skal jernbanetransport i stigende grad bruges, fordi det er meget mere miljøvenligt end vejtrafik. IHK -administrerende direktør understreger behovet for at fremskynde planlægnings- og godkendelsesprocedurer, ellers kan mange projekter ende i den bureaukratiske stilstand.

Investeringer i infrastruktur krævet

Iværksættere som Muhammed Türker fra spedition Hoss oplever de negative effekter af den utilstrækkelige infrastruktur hver dag. Koteletter på hovedveje koster tid og penge, hvilket påvirker effektiviteten af ​​logistik. De kommende milliarder dollar investeringer kunne potentielt føre til en forbedring, men skal bruges på en målrettet måde til at modernisere gaderne og broerne. Derudover kræves det, at flere parkerings- og hvilesteder for lastbiler tager højde for de øgede krav i industrien.

Outlook for The Future

Administrerende direktør for byggematerialhandelen med tenten i bygningsmaterialets handel indikerer, at infrastrukturens dårlige tilstand fører til en reduktion i effektiviteten af ​​dens virksomhed. I stedet for de sædvanlige mængder, skal der tages længere ruter, hvilket forårsager ekstra omkostninger. Mange iværksættere forventer en bedring af markedet i 2027, forudsat at infrastrukturen er i vid udstrækning renoveret og udvidet. Investeringsforanstaltninger såsom opførelse af opladningsstationer for elektriske køretøjer planlægges allerede at tilbyde bæredygtige transportløsninger.

jernbanetrafik som en løsningsmetode

Behovet for et effektivt jernbanenettet fremhæves af branchepræsentanter som Rainer Bohnet fra EVG. I et veludviklet jernbanenet ser han en betydelig mulighed for regionen til at minimere trafikproblemer og samtidig forbedre den økologiske balance. Derfor er en investering på omkring 100 milliarder euro afgørende i de næste fem år.

Udfordringerne er imidlertid ikke kun i infrastrukturen, men også i behovet for at få kvalificeret personale. Processer skal gøres mere effektive for at tilbyde økonomien i Rhein-Sieg-distriktet et sundt og bæredygtigt grundlag.