Ομοσπονδιακή κυβέρνηση: Πακέτο εταιρειών για την προβληματική υποδομή της περιοχής
Ομοσπονδιακή κυβέρνηση: Πακέτο εταιρειών για την προβληματική υποδομή της περιοχής
Rhein-Sieg: Οι επιχειρηματίες διαμαρτύρονται για ερειπωμένους δρόμους και εργοτάξια
Στην περιοχή Rhein-Sieg, υπάρχει μεγάλη δυσαρέσκεια μεταξύ των επιχειρηματιών λόγω της ερειπωμένης υποδομής. Η οικονομία της περιοχής βλέπει τον εαυτό της σε μια κρίσιμη κατάσταση, ειδικά όταν η δημοσίευση της έκθεσης βιωσιμότητας του IHK Bonn/Rhein-Sieg συναντήθηκε με τα υπάρχοντα προβλήματα. Το θάλαμο προειδοποιεί ότι ο νόμος για τον σχεδιασμό δεν πρέπει να αποτελέσει εμπόδιο στην επειγόντως αναγκαία ανάπτυξη υποδομών. Οι υπερφορτωμένες διαδρομές κυκλοφορίας, οι ερειπωμένες γέφυρες και οι μακρές διαδικασίες έγκρισης οδηγούν σε μειονέκτημα θέσης για την περιοχή, η οποία πρέπει επειγόντως να αποκατασταθεί.
Η βιομηχανία logistics επηρεάζεται ιδιαίτερα
Η βιομηχανία εφοδιαστικής αισθάνεται τα ελλείμματα στην υποδομή περισσότερο. Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της IHK, ένα καλά λειτουργικό δίκτυο μεταφορών είναι ζωτικής σημασίας για την αξιοπιστία των αλυσίδων εφοδιασμού και επομένως για την επιτυχία του κλάδου. Προκειμένου να μειωθούν οι εκπομπές CO₂ στον τομέα των μεταφορών, οι σιδηροδρομικές μεταφορές πρέπει να χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο επειδή είναι πολύ πιο φιλικές προς το περιβάλλον από την οδική κυκλοφορία. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της IHK δίνει έμφαση στην ανάγκη επιτάχυνσης των διαδικασιών σχεδιασμού και έγκρισης, διαφορετικά πολλά έργα θα μπορούσαν να τελειώσουν στη γραφειοκρατική στάση.
Οι επενδύσεις στην απαιτούμενη υποδομή
Επιχειρηματίες όπως ο Muhammed Türker από το spedition hoss βιώνουν τις αρνητικές επιπτώσεις της ανεπαρκούς υποδομής κάθε μέρα. Τα κοτόπουλα στους κύριους δρόμους κοστίζουν χρόνο και χρήμα, γεγονός που επηρεάζει την αποτελεσματικότητα της εφοδιαστικής. Οι επερχόμενες επενδύσεις σε δισεκατομμύρια δολάρια θα μπορούσαν ενδεχομένως να οδηγήσουν σε βελτίωση, αλλά πρέπει να χρησιμοποιηθούν με στοχευμένο τρόπο για τον εκσυγχρονισμό των δρόμων και των γέφυρων. Επιπλέον, απαιτούνται περισσότεροι χώροι στάθμευσης και ανάπαυσης για φορτηγά για να ληφθούν υπόψη οι αυξημένες απαιτήσεις της βιομηχανίας.
Προοπτικές για το μέλλον
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του εμπορίου οικοδομικών υλικών με το Tenten του οικοδομικού υλικού δείχνει ότι η κακή κατάσταση της υποδομής οδηγεί σε μείωση της αποτελεσματικότητας της εταιρείας του. Αντί για τις συνήθεις ποσότητες, πρέπει να ληφθούν μεγαλύτερες διαδρομές, γεγονός που προκαλεί πρόσθετο κόστος. Πολλοί επιχειρηματίες αναμένουν ανάκαμψη της αγοράς μέχρι το 2027, υπό την προϋπόθεση ότι η υποδομή ανακαινίζεται εκτενώς και επεκταθεί. Τα επενδυτικά μέτρα, όπως η κατασκευή σταθμών φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα, σχεδιάζονται ήδη να προσφέρουν βιώσιμες λύσεις μεταφοράς.
Η ανάγκη για ένα αποτελεσματικό σιδηροδρομικό δίκτυο τονίζεται από εκπροσώπους της βιομηχανίας όπως ο Rainer Bohnet από την EVG. Σε ένα καλά αναπτυγμένο σιδηροδρομικό δίκτυο, βλέπει μια σημαντική ευκαιρία για την περιοχή να ελαχιστοποιεί τα προβλήματα κυκλοφορίας και ταυτόχρονα να βελτιώσει την οικολογική ισορροπία. Ως εκ τούτου, μια επένδυση περίπου 100 δισεκατομμυρίων ευρώ είναι απαραίτητη για τα επόμενα πέντε χρόνια.
Ωστόσο, οι προκλήσεις δεν είναι μόνο στην υποδομή, αλλά και στην ανάγκη να αποκτήσουν ειδικευμένο προσωπικό. Οι διαδικασίες πρέπει να γίνουν πιο αποτελεσματικές για να προσφέρουν την οικονομία στην περιοχή Rhein-Sieg μια υγιή και βιώσιμη βάση.