Rhein-Sieg: Antreprenorii se plâng de străzi și șantiere dărăpănate

În districtul Rhein-Sieg, există o mare nemulțumire în rândul antreprenorilor din cauza infrastructurii dărăpănate. Economia regiunii se vede într-o situație critică, mai ales atunci când publicarea raportului de sustenabilitate a IHK Bonn/Rhein-Sieg s-a confruntat cu problemele existente. Camera avertizează că legea planificării nu ar trebui să devină un obstacol în calea dezvoltării infrastructurii necesare urgent. Căile de trafic supraîncărcate, podurile dărăpănate și procesele de aprobare îndelungate duc la un dezavantaj al locației pentru regiune, care trebuie să fie remediat urgent.

Industria logistică este afectată în special

Industria logistică consideră cel mai mult deficitele infrastructurii. Potrivit vicepreședintelui IHK, o rețea de transport care funcționează bine este crucială pentru fiabilitatea lanțurilor de aprovizionare și astfel pentru succesul industriei. Pentru a reduce emisiile de CO₂ în sectorul transporturilor, transportul feroviar trebuie utilizat din ce în ce mai mult, deoarece este mult mai ecologic decât traficul rutier. Directorul de conducere IHK subliniază necesitatea accelerează a procedurilor de planificare și aprobare, altfel multe proiecte s -ar putea încheia în opinia birocratică.

Investiții în infrastructura necesară

antreprenori precum Muhammed Türker de la Spedition Hoss experimentează efectele negative ale infrastructurii inadecvate în fiecare zi. Tăieturile pe drumurile principale costă timp și bani, ceea ce afectează eficiența logisticii. Următoarele investiții de miliarde de dolari ar putea duce la o îmbunătățire, dar trebuie utilizate într -o manieră vizată pentru a moderniza străzile și podurile. În plus, sunt necesare mai multe locuri de parcare și odihnă pentru camioane pentru a ține cont de cerințele crescute ale industriei.

Outlook for the Future

Directorul general al comerțului de materiale de construcție cu tentenul comerțului de materiale de construcție indică faptul că starea slabă a infrastructurii duce la o reducere a eficacității companiei sale. În loc de cantități obișnuite, trebuie luate rute mai lungi, ceea ce provoacă costuri suplimentare. Mulți antreprenori se așteaptă la o recuperare a pieței până în 2027, cu condiția ca infrastructura să fie renovată și extinsă pe larg. Măsurile de investiții, cum ar fi construcția stațiilor de încărcare pentru vehicule electrice sunt deja planificate pentru a oferi soluții de transport durabile.

Traficul feroviar ca o abordare a soluției

Necesitatea unei rețele feroviare eficiente este subliniată de reprezentanții industriei, cum ar fi Rainer Bohnet de la EVG. Într -o rețea feroviară bine dezvoltată, el vede o oportunitate semnificativă pentru regiune de a minimiza problemele de trafic și, în același timp, pentru a îmbunătăți echilibrul ecologic. Prin urmare, o investiție de aproximativ 100 de miliarde de euro este esențială pentru următorii cinci ani.

Cu toate acestea, provocările nu sunt numai în infrastructură, ci și în necesitatea de a câștiga personal calificat. Procesele trebuie să fie mai eficiente pentru a oferi economiei din districtul Rhein-Sieg o bază sănătoasă și durabilă.