;
;
Ред 66: Парламентарната група на CDU на Sankt Augustiner критикува нова концепция за лека железопътна линия
Парламентарната група на СДС на град Санк Августин изразява насилствени опасения относно планираните промени в леката железопътна линия 66, които бяха инициирани от района на Рейн-Сиг и град Бон. В документ за ясна позиция, озаглавен „Уплътняване на такти? Не е така“, християнските демократи формулират своите изисквания за добро одобрение за краткосрочни проекти за обществен транспорт.
Новата концепция за леки железопътни целеви предвижда, че съществуващата линия 66 ще работи като линия 67 от Зигбург до Bad Godesberg в бъдеще. Този редизайн е предназначен да свърже жп гара South лед Siegburg/Bonn, който се счита за важно подобрение в предлагането на трафика.
Страхове преди увеличаване на времената на изчакване
Парламентарната група на СДС е коренно доволна от предстоящите подобрения, но изразява сериозни опасения относно насочената компресия на часовника. Според страха, по -честите железопътни връзки могат да повлияят на движението на колата, велосипеда и пешеходците в града. Това е свързано с многобройни прелеза на напрегнато ниво, които би трябвало да бъдат затворени повече.
В нейния документ за позициониране се посочва, че планираното компресия от десет до пет минути ще доведе до по -дълги времена на затваряне на бариерите, което може да доведе до критични ситуации на трафик по по -специално B56 в центъра на града и когато става въпрос за преминаване през Мюлдорф.
претенции на CDU
CDU на Sankt Augustiner също взе предвид ограничението на компресията на часовника от Bonn Stadtwerke, който трябва да се прилага само за пет часа на ден. В допълнение, парламентарната група призовава за мерки за осигуряване на гладък частен транспорт, например чрез подлеза или по -дълбок маршрут в определени райони. Според фракцията финансовата рамка за тези мерки може да не зарежда Августин на раменете на град Санкт.
В допълнение, документът за позицията адресира изтриването на директната връзка според Königswinter, който се счита за влошаване на офертата. CDU изисква линиите 66 и 67 да бъдат записани, за да се поддържа връзката без трансфер към Bonn Rheinaue.
Друга централна точка в дискусията е разпределението на оперативните разходи за леката релса. CDU вижда настоящия регламент като несправедлив, защото градът на Зигбург се възползва значително от леката железопътна линия, но допринася само за малка част от маршрута към финансирането.