CDU Sankt Augustin critica la compressione dell'orologio della linea di metropolitana leggera 66

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Linea 66: il gruppo parlamentare di Sankt Augustiner CDU critica il nuovo concetto di metropolitana leggera

Il gruppo parlamentare CDU della città di Sankt Augustin esprime violente preoccupazioni per le modifiche previste alla linea ferroviaria leggera 66, che sono state avviate dal distretto di Rhein-Sieg e dalla città di Bonn. In una posizione chiara intitolata "Densificazione del tatto? Non così", i democratici cristiani formulano i loro requisiti per una buona approvazione per progetti di trasporto pubblico a breve termine.

Il nuovo concetto di bersaglio della ferrovia leggera stabilisce che la linea 66 esistente verrà eseguita come linea 67 da Siegburg a Bad Godesberg in futuro. Questa riprogettazione ha lo scopo di collegare la stazione ferroviaria di South Ice Siegburg/Bonn, che è considerata un importante miglioramento delle offerte del traffico.

timori prima di aumentare i tempi di attesa

Il gruppo parlamentare CDU è fondamentalmente soddisfatto dei prossimi miglioramenti, ma esprime serie preoccupazioni per la compressione dell'orologio mirato. Secondo la paura, i collegamenti ferroviari più frequenti potrebbero colpire il traffico di auto, biciclette e pedoni in città. Ciò è correlato a numerosi attraversamenti a livello teso, che dovrebbero essere chiusi di più.

Nel suo documento di posizione, si sottolinea che la compressione pianificata di dieci o cinque minuti porterebbe a tempi di chiusura più lunghi delle barriere, che potrebbero portare a situazioni di traffico critiche lungo il B56 in particolare nel centro della città e quando si tratta di passare attraverso Mülldorf.

richieste di CDU

Il CDU di Sankt Augustiner ha anche preso atto della limitazione della compressione dell'orologio da parte del Bonn Stadtwerke, che deve essere implementato solo per cinque ore al giorno. Inoltre, il gruppo parlamentare chiede misure per garantire un trasporto privato regolare, ad esempio sottovalutando o percorso più profondo in alcune aree. Secondo la fazione, il quadro finanziario per queste misure potrebbe non caricare Augustin sulle spalle della città di Sankt.

Inoltre, il documento di posizione affronta la cancellazione della connessione diretta secondo Königswinter, che è considerato un deterioramento dell'offerta. Il CDU richiede che le linee 66 e 67 vengano registrate per mantenere la connessione senza trasferimento al Bonn Rheinaue.

Un altro punto centrale nella discussione è la distribuzione dei costi operativi per la metropolitana leggera. Il CDU vede l'attuale regolamento ingiusto perché la città di Siegburg beneficia significativamente dalla metropolitana leggera, ma contribuisce solo a una piccola parte del percorso verso il finanziamento.