CDU Sankt Augustin kritizira stiskanje ure lahke železniške proge 66

Veröffentlicht:

Von:

Linija 66: Parlamentarna skupina Sankt Augustiner CDU kritizira nov koncept lahke železnice

Parlamentarna skupina CDU mesta Sankt Augustin izraža nasilne pomisleke glede načrtovanih sprememb lahke železniške proge 66, ki sta jih začela okrožje Rhein-Sieg in mesto Bonn. V jasnem položaju z naslovom "Tact zgoščevanje? Ne tako", krščanski demokrati oblikujejo svoje zahteve za dobro odobritev za kratkoročne projekte javnega prevoza.

Novi koncept Light Railway Target določa, da bo obstoječa linija 66 v prihodnosti potekala kot črta 67 od Siegburga do slabega Godesberga. Ta preoblikovanje je namenjeno povezavi železniške postaje South Ice SIEGBURG/BONN, ki velja za pomembno izboljšanje prometne ponudbe.

strahovi pred večjimi čakalnimi časi

Parlamentarna skupina CDU je v bistvu zadovoljna s prihajajočimi izboljšavami, vendar izraža resne pomisleke glede stiskanja ure. Po strahu lahko pogostejše železniške povezave vplivajo na promet avtomobila, kolesa in pešcev v mestu. To je povezano s številnimi napetimi prehodi, ki bi jih bilo treba več zaprti.

V svojem položaju je poudarjeno, da bo načrtovano stiskanje deset do pet minut privedlo do daljših zapiralnih ovir, kar bi lahko privedlo do kritičnih prometnih situacij vzdolž B56, zlasti v središču mesta in ko gre za prehod skozi Mülldorf.

zahtevki CDU

CDU Sankt Augustiner se je seznanil tudi z omejitvijo stiskanja ure s strani Bonn Stadtwerke, ki ga je treba izvajati le pet ur na dan. Poleg tega parlamentarna skupina zahteva ukrepe za zagotovitev gladkega zasebnega prevoza, na primer s premazom ali globlje poti na določenih območjih. Glede na frakcijo finančni okvir za te ukrepe morda ne bo naložil Augustina na ramena mesta Sankt.

Poleg tega položaj prispevek obravnava brisanje neposredne povezave v skladu s Königswinterjem, ki velja za poslabšanje ponudbe. CDU zahteva, da se vrstice 66 in 67 zabeležijo, da se ohranijo povezava brez prenosa z Bonn Rheinaue.

Druga osrednja točka razprave je porazdelitev obratovalnih stroškov za lahka železnica. CDU sedanji predpisi meni, da je nepravična, ker mesto Siegburg znatno koristi od lahke železnice, vendar le prispeva k majhnemu deležu poti do financiranja.