Тайните на светофарите: Защо чакането на зелено често отнема повече време

Какво бутонът привежда под светлината на трафика?

Бутонът под задръствания, често активно управляван от пешеходци, повдига много въпроси. Хората, които са на светофари, често имат чувството, че натискането на бутона ускорява промяната на зелено. В много градски райони този бутон всъщност е създаден, за да регулира потока на трафика и да помогне на пешеходците. Независимо от това, остава неясно до каква степен натискането на бутона всъщност оказва влияние върху веригата на светофара.

В действителност бутонът действа предимно като сигнал за системите за контрол на трафика. Това показва властите, че пешеходците искат да преминат през улицата, което е особено важно в високо посещаваните райони. Бутонът е част от по -голяма система, която има за цел да гарантира безопасността на всички участници в движението, като дава възможност на пешеходците да преминават безопасно, без трафикът да бъде значително нарушен.

Времето, в което пешеходецът трябва да изчака, може да варира значително, в зависимост от обема на трафика, времето на деня или специфичното програмиране на светлинната система за светофара. В някои случаи може да има дълги времена на изчакване, което обяснява безсилието за чакащите хора. Бутонът не винаги е свързан бързо със зелено, а само с известието на системата за контрол на трафика. В някои съвременни градове системите за светофар са програмирани, така че да отнемат повече внимание на нуждите на пешеходците, което може да доведе до по -бърза реакция, но не винаги гарантирано.

В допълнение, трябва да се отбележи, че в много градове са започнати инициативи за увеличаване на сигурността на пешеходците и контрол на трафика на по-унцери. Това включва интелигентни системи за светофар, които реагират на трафика в реално време и по този начин също намаляват времето за изчакване на пешеходците. Тези системи използват сензори и анализи на данни, за да оптимизират потоците от трафик. Следователно, макар че не винаги има незабавен ефект, бутонът може да бъде част от постоянен ефект, за да направи контрола на трафика по -човешки.