Τι φέρνει το κουμπί κάτω από το φως της κυκλοφορίας;

Το κουμπί κάτω από κυκλοφοριακές συμφόρησης, συχνά ενεργά που λειτουργούν από πεζούς, εγείρει πολλά ερωτήματα. Οι άνθρωποι που βρίσκονται στα φανάρια συχνά έχουν την αίσθηση ότι η πίεση του κουμπιού επιταχύνει την αλλαγή στο πράσινο. Σε πολλές αστικές περιοχές, αυτό το κουμπί δημιουργείται στην πραγματικότητα για να ρυθμίσει τη ροή της κυκλοφορίας και να βοηθήσει τους πεζούς. Παρ 'όλα αυτά, παραμένει ασαφές σε ποιο βαθμό η πίεση του κουμπιού έχει στην πραγματικότητα αντίκτυπο στο κύκλωμα φωτός της κυκλοφορίας.

Στην πραγματικότητα, το κουμπί ενεργεί κυρίως ως σήμα για τα συστήματα ελέγχου της κυκλοφορίας. Υποδεικνύει τις αρχές ότι οι πεζοί θέλουν να διασχίσουν το δρόμο, το οποίο είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε περιοχές που συχνάζουν σε πολύ συχνές περιοχές. Το κουμπί αποτελεί μέρος ενός μεγαλύτερου συστήματος που στοχεύει να εξασφαλίσει την ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου, επιτρέποντας στους πεζούς να διασχίζουν με ασφάλεια χωρίς να διαταράσσεται σημαντικά η κυκλοφορία.

Ο χρόνος που πρέπει να περιμένει ένας πεζός μπορεί να ποικίλει σε μεγάλο βαθμό, ανάλογα με τον όγκο της κυκλοφορίας, την ώρα της ημέρας ή τον συγκεκριμένο προγραμματισμό του συστήματος φωτός κυκλοφορίας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να υπάρχουν μεγάλοι χρόνοι αναμονής, γεγονός που εξηγεί την απογοήτευση για την αναμονή των ανθρώπων. Το κουμπί δεν είναι πάντα συνδεδεμένο με το πράσινο γρήγορα, αλλά μόνο με την ειδοποίηση του συστήματος ελέγχου της κυκλοφορίας. Σε ορισμένες σύγχρονες πόλεις, τα συστήματα φωτεινότητας κυκλοφορίας προγραμματίζονται έτσι ώστε να λαμβάνουν μεγαλύτερη προσοχή στις ανάγκες των πεζών, οι οποίοι μπορούν να οδηγήσουν σε ταχύτερη αντίδραση, αλλά όχι πάντα εγγυημένα.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι πρωτοβουλίες έχουν ξεκινήσει σε πολλές πόλεις για να αυξήσουν την ασφάλεια των πεζών και τον έλεγχο της κυκλοφορίας των grarters. Αυτό περιλαμβάνει έξυπνα συστήματα φωτός που αντιδρούν στην κυκλοφορία σε πραγματικό χρόνο και έτσι μειώνουν επίσης τους χρόνους αναμονής για τους πεζούς. Αυτά τα συστήματα χρησιμοποιούν αισθητήρες και αναλύσεις δεδομένων για τη βελτιστοποίηση των ροών κυκλοφορίας. Ως εκ τούτου, ενώ δεν έχει πάντα άμεση επίδραση, το κουμπί θα μπορούσε να είναι μέρος ενός επίμονου efforf για να καταστήσει τον έλεγχο της κυκλοφορίας πιο ανθρώπινο.