L'avenir incertain du chemin de fer régional 48 dans le chaos de la circulation de Cologne
L'avenir incertain du chemin de fer régional 48 dans le chaos de la circulation de Cologne
VRS: Pourquoi le RB 48 entre Cologne et Bonn Chaos prévaut
La ligne de chemin de fer régionale RB 48, exploitée par National Express, a une importance fondamentale pour de nombreux navetteurs dans la région de Cologne, car il contrôle une variété d'arrêts entre Bonn, Cologne et Wuppertal. Cependant, les échecs réguliers et les horaires peu clairs ont conduit à un chaos considérable au cours des derniers mois. Les navetteurs se demandent de plus en plus si le train va réellement et à quelle fréquence.
fermetures imprévues et leurs conséquences
Un problème en suspens a été l'annulation à court terme d'une fermeture d'itinéraire planifiée par Deutsche Bahn, qui a été initialement annoncée du 18 décembre au 25 février. Ce bloc était nécessaire pour installer une nouvelle boîte de signal électronique. Malgré l'annulation du blocage, National Express n'a pas été possible de restaurer immédiatement la connexion ferroviaire, ce qui a augmenté la confusion parmi les navetteurs.
Critique de la collaboration
Les lacunes de planification et de communication entre les entreprises impliquées provoquent de nombreuses critiques. Jan Reinicke, COO de National Express, s'est plaint de la coopération insuffisante avec la société d'infrastructure de la Deutsche Bahn. Cela a fait réduire le nombre de trains entre Cologne et Bonn à deux par heure, ce qui ne répond pas aux besoins des navetteurs.
Effets à long terme sur le calendrier
Les travaux de construction qui ont lieu entre le 2 et le 19 mai représentent l'une des plus grandes mesures de blocage de la zone de Cologne. Pendant ce temps, 100 bus devraient remplacer les trains régionaux, ce qui a encore compliqué les passagers. Il reste à voir si le RB 48 peut revenir à un calendrier régulier après avoir terminé les travaux de construction. Cependant, les experts mettent en garde contre une éventuelle pénurie de personnel et les défis associés dans le fonctionnement des trains.
Préparation des futurs sites de construction
Les conditions du cadre de la politique du bâtiment et de la circulation nécessitent une gestion prospective des itinéraires de détournement. En plus des travaux de construction sur RB 48, il existe également des chantiers de construction dans la zone S13, ce qui peut entraîner de nouvelles situations de détour. Ceux-ci pourraient entraîner des retards supplémentaires pour les transports locaux qui affectent inévitablement les navetteurs.
Les incertitudes liées au RB 48 soulèvent des questions: comment la situation se développera-t-elle dans les prochains mois? Il y a un défi d'obtenir des informations fiables qui répondent aux besoins des passagers.
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