Niepewna przyszłość kolei regionalnej 48 w Chaosu Kolonii
Niepewna przyszłość kolei regionalnej 48 w Chaosu Kolonii
VRS: Dlaczego RB 48 między Kolonią i Bonn Chaos panuje
Regionalna linia kolejowa RB 48, obsługiwana przez National Express, ma fundamentalne znaczenie dla wielu osób dojeżdżających do pracy w obszarze Kolonii, ponieważ kontroluje różne przystanki między Bonn, Kolonią i Wuppertal. Jednak regularne niepowodzenia i niejasne rozkłady rozkładów doprowadziły do znacznego chaosu w ciągu ostatnich kilku miesięcy. Osoby dojeżdżające do pracy coraz częściej zastanawiają się, czy pociąg faktycznie idzie i jak często.
nieprzewidziane zamknięcia i ich konsekwencje
Znakomitym problemem było krótkoterminowe odwołanie długotrwałego zamknięcia trasy przez Deutsche Bahn, które pierwotnie ogłoszono od 18 grudnia do 25 lutego. Ten blok był niezbędny do zainstalowania nowego elektronicznego skrzynki sygnałowej. Pomimo anulowania blokowania National Express nie był możliwy do natychmiastowego przywrócenia połączenia kolejowego, co zwiększyło zamieszanie wśród osób dojeżdżających do pracy.
Krytyka współpracy
Wady planowania i komunikacji między zaangażowanymi firmami powodują dużą krytykę. Jan Reinicke, dyrektor operacyjny National Express, skarżył się na niewystarczającą współpracę z firmą infrastrukturalną Deutsche Bahn. Spowodowało to zmniejszenie liczby pociągów między Kolonią a Bonn do dwóch na godzinę, co nie spełnia potrzeb osób dojeżdżających do pracy.
długoterminowe wpływ na harmonogram
Prace budowlane, które mają miejsce między 2 maja a 19 maja, stanowią jeden z największych środków blokujących w obszarze Kolonii. W tym czasie oczekuje się, że 100 autobusów zastąpi pociągi regionalne, co dodatkowo komplikowało dla pasażerów. Okaże się, czy RB 48 może powrócić do zwykłego harmonogramu po zakończeniu prac budowlanych. Jednak eksperci ostrzegają przed możliwym niedoborem personelu i powiązanych wyzwań związanych z prowadzeniem pociągów.
Przygotowania do przyszłych placów budowy
Warunki ramy polityki budowlanej i ruchu wymagają przyszłościowego zarządzania trasami dywersji. Oprócz prac budowlanych na RB 48 istnieją również place budowy w obszarze S13, które mogą prowadzić do dalszych sytuacji objazdowych. Mogą to spowodować dodatkowe opóźnienia w lokalnym transporcie, które nieuchronnie wpływają na osoby dojeżdżające do pracy.
Niepewności związane z RB 48 Podnoszą pytania: Jak rozwinie się sytuacja w nadchodzących miesiącach? Istnieje wyzwanie, aby uzyskać wiarygodne informacje, które spełniają potrzeby pasażerów.