O futuro incerto da Ferrovia Regional 48 no Caos de Trânsito de Colônia

O futuro incerto da Ferrovia Regional 48 no Caos de Trânsito de Colônia

VRS: Por que o RB 48 entre Colônia e Bonn Chaos prevalece

A linha ferroviária regional RB 48, operada pela National Express, é de importância fundamental para muitos passageiros na área de Colônia, pois controla uma variedade de paradas entre Bonn, Colônia e Wuppertal. No entanto, falhas regulares e horários pouco claros levaram a um caos considerável nos últimos meses. Os passageiros estão cada vez mais se perguntando se o trem realmente vai e com que frequência.

fechamentos imprevistos e suas consequências

Um excelente problema foi o cancelamento de curto prazo de um fechamento de rota prolongado por Deutsche Bahn, que foi anunciado originalmente de 18 de dezembro a 25 de fevereiro. Este bloco foi necessário para instalar uma nova caixa de sinal eletrônico. Apesar do cancelamento do bloqueio, o National Express não foi possível restaurar a conexão ferroviária imediatamente, o que aumentou a confusão entre os passageiros.

Críticas à colaboração

As deficiências no planejamento e comunicação entre as empresas envolvidas causam muitas críticas. Jan Reinicke, COO da National Express, reclamou da cooperação insuficiente com a empresa de infraestrutura do Deutsche Bahn. Isso fez com que o número de trens entre Colônia e Bonn fosse reduzido para duas por hora, o que não atende às necessidades dos passageiros.

Efeitos longos -termo no cronograma

O trabalho de construção que ocorre entre 2 de maio e 19 de maio representa uma das maiores medidas de bloqueio na área de Colônia. Durante esse período, espera -se que 100 ônibus substituam os trens regionais, o que complicou ainda mais para os passageiros. Resta saber se o RB 48 pode retornar a um cronograma regular após a conclusão das obras. No entanto, os especialistas alertam sobre a possível escassez de pessoal e os desafios associados na operação dos trens.

preparativos para futuros sites de construção

As condições da estrutura da política de construção e trânsito exigem o gerenciamento prospectivo das rotas de desvio. Além do trabalho de construção no RB 48, também existem canteiros de obras na área S13, o que pode levar a outras situações de desvio. Isso pode resultar em atrasos adicionais para o transporte local que inevitavelmente afeta os passageiros.

As incertezas relacionadas ao RB 48 levantam questões: como a situação se desenvolverá nos próximos meses? Há um desafio para obter informações confiáveis ​​que atendam às necessidades dos passageiros.

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