Diskussioner och dilemma: Borgmästare annonserar för kontroversiellt kabelbilsprojekt i Bonn

Diskussioner och dilemma: Borgmästare annonserar för kontroversiellt kabelbilsprojekt i Bonn

Intresset för den planerade linbanan i Bonn är stort, som stadsadministrationen visade med inbjudan från 2 000 invånare för ett informationshändelse. Trots denna breda inbjudan dök bara 320 medborgare upp. Staden ville presentera det nuvarande läget för planering för deltagarna och samtidigt acceptera förslag till förbättring och kritik för att inkludera dem i planeringen vid behov.

Deltagarna i evenemanget i Dottendorf Community Center var en blandning av supportrar och motståndare av linbanan. Kritik blev hög, särskilt det begränsade antalet godkända deltagare. En talesman för ett medborgares initiativ betonade behovet av att inkludera alla medborgare för att säkerställa en helhetsdiskussion.

Borgmästaren i Bonn, Katja Dörner, tog tillfället i akt att marknadsföra kabelbilsprojektet. Hon ser chansen att göra lokal kollektivtrafik mer attraktiv och minska användningen av bilar. Dessutom kan linbanan utveckla en turistattraktion eftersom den är den första som integreras i kollektivtrafiken i Tyskland.

Kostnaderna för byggande och drift av linbanan beräknas till 66 miljoner euro, med experter antar att denna summa kommer att öka. Finansieringen är till stor del ansvaret för de federala och statliga regeringarna. Även om den specifika planeringen fortfarande kräver pågående rapporter, betonar experter som kabelbilsexpert Florian Schweiger att rutten redan anses vara mycket säker, med justeringar av platserna för de stödjande pelarna.

Kritiker av projektet uttrycker oro över de höga kostnaderna och de potentiellt lågberäknade driftskostnaderna. Dessutom är effekterna på naturen och miljön oklara på grund av den planerade vägen genom ett landskapsskyddsområde. Det politiska målet att sätta linbanan i drift fram till 2028 verkar vara orealistisk med tanke på dessa utmaningar. Ändå kan konstruktionen startas snabbare än väntat efter att den konkreta planeringen har slutförts, eftersom experter förutspår en byggperiod på bara två år.