محطات الشحن الإلكترونية في ألمانيا: حيث يكون العرض الأفضل والأسوأ هو
<p> <strong> محطات الشحن الإلكترونية في ألمانيا: حيث يكون العرض الأفضل والأسوأ هو </strong> </p>
سيارات Heilbronn Electric هي الأسهل في تحميلها علنًا
تختلف توريد خيارات الشحن العام للسيارات الكهربائية في ألمانيا. تكشف إلقاء نظرة على البيانات الحالية أن متوسط 4.9 سيارة كهربائية وهجينة المكونات الهجينة تصل إلى نقطة شحن عامة في هيلبرون. للمقارنة: في منطقة بحيرة كونستانس ، تبلغ هذه القيمة حوالي 50. وهذا يدل على تباين كبير في درجة العرض بين مناطق التسجيل المختلفة.
يوضح التحليل أنه ليس فقط عدد نقاط التحميل حاسمة ، ولكن أيضًا انتشار السيارات الكهربائية في المنطقة المعنية. في هيلبرون ، تبلغ نسبة السيارات الكهربائية 5.3 في المائة من إجمالي مخزون السيارات ، في حين أن بوبلينغن أعلى قليلاً من 6.4 في المائة. تمكن هذه الشروط المدن من تحقيق وضع جيد في ترتيب توافر البنية التحتية الشحن.
الاختلافات في المناطق
في الجزء العلوي من الترتيب ، هناك العديد من المناطق من مجموعة واسعة من الولايات الفيدرالية ، والتي تؤكد مجموعة متنوعة من نماذج التوريد. تتمتع مدن مثل شتوتغارت وهامبورغ بانتخابات مطلقة عالية في نقاط التحميل ، ولكنها تتنافس مع المدن التي تكون فيها نسبة السيارات الكهربائية منخفضة نسبيًا ، كما هو الحال في منطقة Saale-Orla. هناك ، تشكل السيارات الكهربائية 2.2 في المائة فقط من المخزون ، مما لا يزال يؤدي إلى وضع محترم.
في الوقت نفسه ، تحتل منطقة بحيرة كونستانس واحدة من آخر المناصب في الترتيب بسبب نسبة عالية من السيارات الكهربائية. في هذه المنطقة ، تكون القيم مرتين تقريبًا مثل الحصة على مستوى البلاد ، مما يقلل من الجاذبية للسيارات الكهربائية. هذا يوضح أن الدرجة النسبية من العرض تتأثر بعدة عوامل في هذا السياق.
الصورة الشاملة للبنية التحتية الشحن
لا يمكن العثور على منطقة في الولايات الفيدرالية الشرقية بين المواضع الأخيرة من الترتيب ، مما يشير إلى أن وجود السيارات الكهربائية أقل هنا. درجة العرض في Thuringia ، على سبيل المثال ، أعلى من المتوسط مقارنة بالعديد من الولايات الفيدرالية الأخرى ، حيث يتعين على أقل من اثني عشر سيارة كهربائية مشاركة نقطة شحن هناك. توضح هذه الاختلافات تعقيد تطور البنية التحتية الشحن في ألمانيا.
بشكل عام ، يعد موقع خيارات الشحن انعكاسًا للقبول وحصة السوق للسيارات الكهربائية في المناطق الفردية. لا يزال وضع العرض موضوعًا مهمًا يؤثر بشكل كبير على تطور القابلية الكهربائية في ألمانيا. يمكن أن تساهم التدابير المستقبلية لتحسين البنية التحتية الشحن في زيادة انتشار السيارات الكهربائية.