E-laadimisjaamad Saksamaal: kus pakkumine on parim ja halvim on

Veröffentlicht:

Von:

Heilbronny elektriautod on kõige lihtsam avalikult laadida

Elektrisõidukite avalike laadimisvõimaluste pakkumine on Saksamaal väga erinev. Praegustest andmetest selgub, et Heilbronni avaliku laengupunkti jõuab keskmiselt 4,9 elektriautot ja pistikhübriidid. Võrdluseks: Constance'i järve piirkonnas on see väärtus umbes 50. See näitab märkimisväärset lahknevust erinevate registreerimispiirkondade vahelise pakkumise astme osas.

Analüüs illustreerib, et mitte ainult laadimispunktide arv pole otsustav, vaid ka elektrisõidukite levik vastavas piirkonnas. Heilbronnis on elektriautode osakaal 5,3 protsenti kogu autovarudest, samas kui Böblingeni osakaal on pisut suurem 6,4 protsenti. Need tingimused võimaldavad linnadel saavutada hea paigutuse laadimisinfrastruktuuri kättesaadavuse järjestamisel.

erinevused piirkondades

Edetabeli tipus on mitmesugustest föderaalriikidest erinevaid piirkondi, mis rõhutavad mitmesuguseid tarnemudeleid. Sellistel linnadel nagu Stuttgart ja Hamburg on laadimispunktides kõrged absoluutsed valimised, kuid need konkureerivad linnadega, kus elektrisõidukite osakaal on suhteliselt madal, nagu Saale-Orla linnaosa puhul. Seal moodustavad elektriautod ainult 2,2 protsenti inventarist, mis viib endiselt auväärse paigutuseni.

Samal ajal hõivab järve Constance'i piirkond ühel viimasel positsioonil suurel elektrisõidukite osakaalu tõttu. Selles piirkonnas on väärtused peaaegu kaks korda kõrgemad kui üleriigiline osa, mis vähendab elektrisõidukite atraktiivsust. See teeb selgeks, et selles kontekstis mõjutavad mitu tegurit pakkumise suhtelist astet.

laadimisinfrastruktuuri üldpilt

Ida -föderaalsete osariikide ringkonda ei leita paremusjärjestuse viimastest paigutustest, mis juhib tähelepanu sellele, et elektrisõidukite olemasolu on siin siiski madalam. Näiteks Thuringia pakkumise aste on paljude teiste föderaalriikidega võrreldes keskmisest kõrgem, kuna seal peab laadimispunkti jagama vähem kui kaksteist elektriautot. Need erinevused illustreerivad laadimisinfrastruktuuri arengu keerukust Saksamaal.

Üldiselt on laadimisvõimaluste asukoht kajastus üksikute piirkondade aktsepteerimise ja elektriautode turuosa. Pakkumisolukord on endiselt oluline teema, mis mõjutab märkimisväärselt Elektromobitsiooni arengut Saksamaal. Laadimisinfrastruktuuri parandamise tulevased meetmed võivad samuti aidata kaasa elektrisõidukite leviku suurendamisele.